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Zugbildung internationale Personenzüge 1978 - 1998


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 Legende

 1990 (?) - 1998 (?), INT 1385/1388 's-Hertogenbosch - Avignon - 's-Hertogenbosch
 Entwicklung / Anmerkungen

1990(?) - 1998(?)
INT 1385/1388
INT 1385/6 (So 94): 's-Hertogenbosch - (Maastricht) - Jemelle - Arlon - Bettembourg - Metz - Avignon St-Charmand
INT 1387/8 (So 94): Avignon St-Charmand - Metz - Bettembourg - Arlon - Jemelle - (Maastricht) - 's-Hertogenbosch
Zugbildung INT 1385, Sommer 1994 (29.07.94, Bomal, Quelle: Buch/Foto [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])
Lok NS  's-Hertogenbosch - Maastricht
Lok SNCB  Maastricht - Jemelle
Bcm (VU)  (SNCF) 's-Hertogenbosch - Jemelle (INT 1389) - Fréjus-St-Raphaël
Bcm (VU)  (SNCF) 's-Hertogenbosch - Jemelle (INT 1389) - Fréjus-St-Raphaël
WLABm (MU)  (NS/CIWL) 's-Hertogenbosch - Jemelle (INT 1389) - Fréjus-St-Raphaël
Bcm (VU)  (SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon
Bcm (VU)  (SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon
WLABm (MU)  (NS/CIWL) 's-Hertogenbosch - Avignon
WLABm (MU)  (NS/CIWL) 's-Hertogenbosch - Avignon
WR  (NS) 's-Hertogenbosch - Avignon
Le  (SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (4 Autotransportwagen)
Le  (SNCF) 's-Hertogenbosch - Jemelle (INT 1389) - Fréjus-St-Raphaël (4 Autotransportwagen)
27BcmWLABmWLABmBcmWLABmWRBild nicht verfügbarBild nicht verfügbar
Zugbildung INT 1388, Sommer 1994 (Quelle: Buch [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])
Lok SNCB  Jemelle - Maastricht
Lok NS  Maastrich - 's-Hertogenbosch
WR  (NS) Avignon - 's-Hertogenbosch
WLABm (MU)  (NS/CIWL) Avignon - 's-Hertogenbosch
WLABm (MU)  (NS/CIWL) Avignon - 's-Hertogenbosch
Bcm (VU)  (SNCF) Avignon - 's-Hertogenbosch
Bcm (VU)  (SNCF) Avignon - 's-Hertogenbosch
WLABm (MU)  (NS/CIWL) Fréjus-St-Raphaël (INT 1392) - Jemelle (INT 1388) - 's-Hertogenbosch
Bcm (VU)  (SNCF) Fréjus-St-Raphaël (INT 1392) - Jemelle (INT 1388) - 's-Hertogenbosch
Bcm (VU)  (SNCF) Fréjus-St-Raphaël (INT 1392) - Jemelle (INT 1388) - 's-Hertogenbosch
Le  (SNCF) Fréjus-St-Raphaël (INT 1392) - Jemelle (INT 1388) - 's-Hertogenbosch (4 Autotransportwagen)
Le  (SNCF) Avignon - 's-Hertogenbosch (4 Autotransportwagen)
Entwicklung / Anmerkungen

Das Autoreisezugpaar INT 1385/1388 von 's-Hertogenbosch nach Avignon kann als Verstärkung der übrigen Autoreisezüge von 's-Hertogenbosch nach Südfrankreich angesehen werden. Anders als das Konzept der anderen Autoreisezüge verkehren INT 1385/1388 jedoch quasi als Transitzüge durch Belgien ohne Verkehrshalt und Autoverladung ab Bressoux. Statt dessen führt das Zugpaar zwei Zugteile nach Avignon und nach Fréjus. In Jemelle findet im Rahmen aufwändiger Rangiermaßnahmen ein Tausch von Wagengruppen mit dem belgischen Autoreisezugpaar INT 1389/1392 Schaarbeek/Schaerbeek - Fréjus statt. Die Wagengruppe 's-Hertogenbosch - Fréjus geht auf den INT 1389 über, im Gegenzug kommt vom INT 1389 eine Wagengruppe Schaarbeek/Schaerbeek - Avignon, welche gemeinsam mit dem Zugstamm des INT 1385 nach Avignon weiterlaufen.

Im Zugstamm laufen WL (Typ MU, gestellt durch CIWL/TEN-Pool), ein NS-Restaurantwagen vom Typ WR in blauer Nachtzuglackierung (mit Aufschriften Allegro- / Allegretto- / Adagio- / Andante- Voiture-Restaurant, entsanden durch Umbau aus DB-Liegewagen Bcm243), Liegewagen (gestellt durch die SNCF, klimatisierte Fahrzeuge vom Typ VU), sowie zweiachsige SNCF-Autotransportwagen vom Typ Less. Der Flügel von/nach Fréjus besteht aus WL (Typ MU, gestellt durch CIWL/TEN-Pool), Bcm (Typ VU der SNCF) sowie Autotransportwagen Less der SNCF.


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© 2010   Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 02.05.2010 RSS-Feed Impressum / Urheberrecht / Haftungsausschluss