Zugbildung internationale Personenzüge 1978 - 1998

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Legende

1979 - 1985, INT 9075/9078 's-Hertogenbosch - Avignon - Narbonne - 's-Hertogenbosch
1987 - 1990, INT 9271/9274 's-Hertogenbosch - Avignon - Narbonne - 's-Hertogenbosch
1992 - 1996, INT 1371/1374 's-Hertogenbosch - Avignon - Narbonne - 's-Hertogenbosch
1996 - 1998, INT 1371/1374 's-Hertogenbosch - Avignon - Cerbère - 's-Hertogenbosch
Entwicklung / Anmerkungen

1979 - 1985

INT 9075/9078 COSTA-EXPRESS

INT 9075/6 (So 79): 's-Hertogenbosch - (Maastricht) - Bressoux - (Gouvy - Luxembourg - Metz) - Avignon-Ville - Narbonne
INT 9077/8 (So 79): Narbonne - Avignon-Ville - (Metz - Luxembourg - Gouvy) - Bressoux - (Maastricht) - 's-Hertogenbosch

Zugbildung INT 9075, Sommer 1979 (12.08.1979, Maastricht, Quelle: Foto [MW])

NS 1100	's-Hertogenbosch - Maastricht
WLABm (MU)	(SNCF/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bei Bedarf)
WLABm (MU)	(SNCF/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(SNCF/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WRm (Vru)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (mehrere Autotransportwagen)

1987 - 1990

INT 9271/9274 COSTA-EXPRESS

INT 9271/2 (Wi 89/90): 's-Hertogenbosch - (Maastricht) - Bressoux - (Gouvy) - Luxembourg - (Metz) - Avignon-Ville - Nîmes - Montpellier - Adge - Narbonne
INT 9273/4 (Wi 89/90): Narbonne - Adge - Montpellier - Nîmes - Avignon-Ville - (Metz) - Luxembourg - (Gouvy) - Bressoux - (Maastricht) - 's-Hertogenbosch

Zugbildung INT 9271, Sommer 1987 (29.06.1987, Martinrive, Quelle: Foto [PV])

SNCB 55	Bressoux - Gouvy
SNCB 55	Maastricht - Luxembourg
Bc (I3)	(SNCB) Bressoux - Narbonne
WLABm (UH)	(CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (UH)	(CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WRm	(NS) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Narbonne (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Avignon (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (mehrere Autotransportwagen)

Zugbildung INT 9271, Sommer 1989 (27.07.1989, Wandre, Poulseur, Quelle: Fotos [PV])

Lok NS	's-Hertogenbosch - Maastricht
SNCB 55	Bressoux - Gouvy
SNCB 55	Maastricht - Luxembourg
Bcm (I5)	(SNCB) Bressoux - Narbonne
WLABm (T2)	(SNCF/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(ÖBB/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(ÖBB/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WR	(NS) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Narbonne (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Avignon (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (mehrere Autotransportwagen)

oben: Reihung bis Bressoux, unten: Reihung ab Bressoux

Zugbildung INT 9271, Sommer 1989 (31.07.1989, Gouvy, Quelle: Foto [PV])

CFL 1800	Gouvy - Luxembourg
SNCB 55	Maastricht - Luxembourg
Bcm (I5)	(SNCB) Bressoux - Narbonne
Bcm (I5)	(SNCB) Bressoux - Narbonne
WLABm (UH)	(CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WRm	(NS) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Narbonne (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Avignon (mehrere Autotransportwagen)
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (mehrere Autotransportwagen)

1992 - 1996

INT 1371/1374

INT 1371/2 (So 94): 's-Hertogenbosch - (Maastricht) - Bressoux - (Gouvy - Luxembourg - Metz) - Avignon-Ville - Nîmes - Montpellier - Adge - Narbonne
INT 1373/4 (So 94): Narbonne - Adge - Montpellier - Nîmes - Avignon-Ville - (Metz - Luxembourg - Gouvy) - Bressoux - (Maastricht) - 's-Hertogenbosch

Zugbildung INT 1371, Sommer 1993 (21.09.1993, Rivage, Quelle: Foto [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])

SNCB 55	Bressoux - Gouvy
SNCB 55	Bressoux - Gouvy
Bcm (I5)	(SNCB) Bressoux - Narbonne
WLABm (MU)	(SNCF/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bei Bedarf)
WLABm (MU)	(SNCF/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(SBB/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WRm	(NS) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (Ersatz für Bcm (VU))
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (Ersatz für Bcm (VU))
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bis zu 5 Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Narbonne (bis zu 2 Autotransportwagen)
Le	(SNCF) Bressoux - Avignon (bis zu 2 Autotransportwagen)
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (bis zu 3 Autotransportwagen)

Zugbildung INT 1371, Sommer 1994 (Quelle: Buch [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])

Lok NS	's-Hertogenbosch - Maastricht
SNCB 27	Maastricht - Bressoux
SNCB 55	Bressoux - Gouvy
SNCB 55	Bressoux - Gouvy
CFL 3600	Gouvy - Luxembourg
Bcm (I5)	(SNCB) Bressoux - Narbonne (bei Bedarf)
Bcm (I5)	(SNCB) Bressoux - Narbonne
WLABm (MU)	(NS/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bei Bedarf)
WLABm (MU)	(NS/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WLABm (MU)	(NS/CIWL) 's-Hertogenbosch - Narbonne
WRm	(NS) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (VU)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bei Bedarf)
Bcm (Y)	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bei Bedarf)
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bis zu 5 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
Le	(SNCF) Bressoux - Narbonne (bis zu 2 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
Le	(SNCF) Bressoux - Avignon (bis zu 2 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
Le	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (bis zu 3 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
DDm	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Narbonne (bis zu 3 Autotransportwagen, ab 17.IX.)
DDm	(SNCF) Bressoux - Narbonne (bis zu 2 Autotransportwagen, ab 17.IX.)
DDm	(SNCF) Bressoux - Avignon (1 Autotransportwagen, ab 17.IX.)
DDm	(SNCF) 's-Hertogenbosch - Avignon (bis zu 2 Autotransportwagen, ab 17.IX.)

oben: INT 1371, 04.07.1994 (Goebelsmühle, Quelle: Video [YouTube])

oben/unten: INT 1371, 11.07.1994 (oben: Reihung bis Bressoux, Quelle: Foto [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International], unten: Reihung ab Gouvy, Quelle: Video [YouTube])

Zugbildung INT 1374, Sommer 1994 (Quelle: Buch [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])

Lok CFL	Luxembourg - Gouvy
SNCB 55	Gouvy - Bressoux
SNCB 27	Bressoux - Maastricht
Lok NS	Maastrich - 's-Hertogenbosch
Bcm (Y)	(SNCF) Narbonne - 's-Hertogenbosch (bei Bedarf)
Bcm (Y)	(SNCF) Narbonne - 's-Hertogenbosch (bei Bedarf)
Bcm (VU)	(SNCF) Narbonne - 's-Hertogenbosch
Bcm (VU)	(SNCF) Narbonne - 's-Hertogenbosch
Bcm (VU)	(SNCF) Narbonne - 's-Hertogenbosch
WRm	(NS) Narbonne - 's-Hertogenbosch
WLABm (MU)	(NS/CIWL) Narbonne - 's-Hertogenbosch
WLABm (MU)	(NS/CIWL) Narbonne - 's-Hertogenbosch
WLABm (MU)	(NS/CIWL) Narbonne - 's-Hertogenbosch (bei Bedarf)
Bcm (I5)	(SNCB) Narbonne - Bressoux
Bcm (I5)	(SNCB) Narbonne - Bressoux (bei Bedarf)
Le	(SNCF) Narbonne - 's-Hertogenbosch (bis zu 5 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
Le	(SNCF) Narbonne - Bressoux (bis zu 2 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
Le	(SNCF) Avignon - Bressoux (bis zu 2 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
Le	(SNCF) Avignon - 's-Hertogenbosch (bis zu 3 Autotransportwagen, bis 11.IX.)
DDm	(SNCF) Narbonne - 's-Hertogenbosch (bis zu 3 Autotransportwagen, ab 17.IX.)
DDm	(SNCF) Narbonne - Bressoux (bis zu 2 Autotransportwagen, ab 17.IX.)
DDm	(SNCF) Avignon - Bressoux (1 Autotransportwagen, ab 17.IX.)
DDm	(SNCF) Avignon - 's-Hertogenbosch (bis zu 2 Autotransportwagen, ab 17.IX.)

1996 - 1998

INT 1371/1374/1379

INT 1371/2 / INT 1379/80 (So 96): 's-Hertogenbosch - (Maastricht) - Bressoux - (Gouvy - Luxembourg - Metz) - Avignon-Ville - Nîmes - Montpellier - Adge - Narbonne - Perpignan - Argelès-sur-Mer - Collioure - Port-Vendres - Banyuls-sur-Mer - Cerbère (verkehrt Mo bis 16.IX. als INT 1371/2, Fr als INT 1379/80)
INT 1373/4 (So 94): Cerbère - Banyuls-sur-Mer - Port-Vendres - Collioure - Argelès-sur-Mer - Perpignan - Narbonne - Adge - Montpellier - Nîmes - Avignon-Ville - (Metz - Luxembourg - Gouvy) - Bressoux - (Maastricht) - 's-Hertogenbosch

Entwicklung / Anmerkungen

Als Ursprung dieses Zugpaares kann der zum Sommer 1960 von den niederländischen Eisenbahnen ins Leben gerufene "Autoslaaptrein" von Amsterdam via Bressoux nach Avignon angesehen werden. Ab dem Sommer 1966 wurde der Zuglauf bis Narbonne verlängert, ab 1971 wurde der Start des Zuges von Amsterdam nach 's-Hertogenbosch verlegt.

Ab Ende der 70er Jahre bis (mindestens) 1985 verkehrt das Zugpaar mit den Zugnummern 9075/9078 unter dem Namen 'COSTA-EXPRESS' von 's-Hertogenbosch via Bressoux nach Avignon und Narbonne. Der Zug besteht aus mehreren Schlafwagen (fast ausschließlich vom Typ MU, z.T. aber auch UH und T2, gestellt durch die CIWL/TEN-Pool), Speise- und Liegewagen (gestellt durch die SNCF, Typ UIC-Y), sowie zweiachsigen Autotransportwagen vom Typ Less der SNCF in den Relationen 's-Hertogenbosch - Avignon und 's-Hertogenbosch - Narbonne. Ab Bressoux (dem belgischen Autoreisezugbahnhof bei Lüttich) wird der Zug durch 1-2 SNCB-Liegewagen (Typ I3 bzw. später Typ I5) sowie weiteren Autotransportwagen Less (in den Relationen Bressoux - Avignon und Bressoux - Narbonne) verstärkt.

Spätestens zum Sommer 1987 (bis mindestens 1990) erhält der 'COSTA-EXPRESS' die Zugnummern 9271/9274, Laufweg und Zugzusammenstellung bleiben weitestgehend unverändert. Der Speisewagen wird nun jedoch durch die NS gestellt, welche hier zunächst kurzzeitig Buffetwagen (Umbau aus DB-Liegewagen im Jahr 1978), später jedoch Vollspeisewagen (übernommen vom deutschen Reiseveranstalter 'Apfelpfeil') in blau-gelber NS-IC-Lackierung einsetzen. Ab 1989 kommen dann vier neue NS-Restaurantwagen vom Typ WR in blauer Nachtzuglackierung (mit Aufschriften Allegro- / Allegretto- / Adagio- / Andante- Voiture-Restaurant, entsanden durch Umbau aus DB-Liegewagen Bcm243) zum Einsatz. Bei den weiterhin von den SNCF gestellten Liegewagen kommen nun überwiegend klimatisierte Fahrzeuge vom Typ VU zum Einsatz (verstärkt durch Bcm UIC-Y).

Spätestens ab dem Sommer 1992 verkehrt das Zugpaar neu mit den Nummern 1371/1374 bei unverändertem Laufweg und Zugzusammenstellung.

Ab 1996 wird der Zuglauf über Narbonne hinaus bis zum französisch-spanischen Grenzbahnhof Cerbère verlängert (Autotransport jedoch weiterhin nur zwischen 's-Hertogenbosch / Bressoux und Avignon / Narbonne). Die Wagengestellung des Stammzuges obliegt nun der NS, welche WL vom Typ MU, einen WR sowie Liegewagen vom Typ Bcvmh (ex TUI-Ferienexpress) bzw. Bcm (ex DB) einsetzen. Die SNCB stellen weiterhin die Bcm ab/bis Bressoux (Typ I5), die SNCF die Autotransportwagen Less. In dieser Konstellation verkehrt das Zugpaar bis zum Fahrplanwechsel im Sommer 2000 (vgl. Zugbildung 1998/99 f).

Ab dem Sommer 2000 (vgl. Zugbildung 2000/01 ff) wird das Zugkonzept grundlegend geändert. Der gemeinsame Betrieb des Autoreisezuges durch NS und SNCB wird aufgegeben, der INT 1371/1374 verkehrt nun als rein niederländischer Zug zwischen 's-Hertogenbosch und Cerbère ohne Verkehrshalt und Autoverladung ab Bressoux. Die belgischen Eisenbahnen betreiben nun ab Bressoux einen eigenen Autoreisezug (INT 1281/1284) in der Relation Bressoux - Narbonne. Beiden 'nationalen' Autoreisezügen ist jedoch nur ein kurzes Dasein vergönnt: Bereits zum Ende der Sommersaison 2002 stellen die NS sämtliche Autoreisezüge ersatzlos ein, Ende der Sommersaison 2003 folgen die SNCB und stellen den gesamten Autoreisezugbetrieb ein. Ab dem Sommer 2004 erlebt der Autoreisezugverkehr ab den Niederlanden ein Wiederbelebung: Das private niederändische Unternehmen Euro-Express-Trein-Charter (EETC) fährt das Autoreisezugpaar INT 1401/1402, welches - fast wie zu Beginn im Jahr 1960 - zwischen 's-Hertogenbosch und Avignon verkehrt (vgl. Zugbildung 2004 ff).

NS 1100
's-Hertogenbosch - Maastricht
Zeichnung: © Hans van der Wandt

WLABm (MU) [SNCF/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Stefan von der Ruhren (Basis: Zoltán Iván)

WLABm (MU) [SNCF/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Giorgio Stagni
[http://www.miol.it/stagniweb/]

WRm (Vru) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © David Wyer

Bcm (Y) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © David Wyer

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

SNCB 55
Bressoux - Gouvy
Zeichnung: © Hans van der Want

SNCB 55
Maastricht - Luxembourg
Zeichnung: © Éric Gagla
[http://slre.stools.net]

Bc (I3) [SNCB]
Bressoux - Narbonne
Zeichnung: nicht verfügbar

WLABm (UH) [CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: nicht verfügbar

WLABm (MU) [CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Stefan von der Ruhren (Basis Zoltán Iván)

WRm [NS]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Hans van der Wandt

Bcm (VU) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Narbonne
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

SNCB 55
Maastricht - Luxembourg
Zeichnung: © Éric Gagla
[http://slre.stools.net]

WLABm (T2) [SNCF/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: nicht verfügbar

WLABm (MU) [ÖBB/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: ©

WR [NS]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Stefan von der Ruhren (Basis: Florian Albers)

Bcm (VU) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Bcm (Y) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © David Wyer

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

SNCB 55
Bressoux - Gouvy
Zeichnung: © Hans van der Want

SNCB 55
Maastricht - Luxembourg
Zeichnung: © Éric Gagla
[http://slre.stools.net]

Bcm (I5) [SNCB]
Bressoux - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

WLABm (T2) [SNCF/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: nicht verfügbar

WLABm (MU) [ÖBB/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: ©

WR [NS]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Stefan von der Ruhren (Basis: Florian Albers)

Bcm (VU) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Bcm (Y) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © David Wyer

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
bis zu 6 Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Narbonne
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

CFL 1800
Gouvy - Luxembourg
Zeichnung: © Éric Gagla
[http://slre.stools.net]

WLABm (UH) [CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: nicht verfügbar

WLABm (MU) [CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: nicht verfügbar

Bcm (VU) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Narbonne
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Avignon
mehrere Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

WLABm (MU) [SNCF/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Bcm (VU) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
bis zu 5 Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Narbonne
bis zu 2 Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Avignon
bis zu 2 Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Avignon
bis zu 3 Autotransportwagen
Zeichnung: nicht verfügbar

Bcm (I5) [SNCB]
Bressoux - Narbonne
bei Bedarf
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

WLABm (MU) [SBB/CIWL]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Verstärkungswagen
Zeichnung: © Stefan von der Ruhren (Basis Zoltán Iván)

Bcm (VU) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
bis zu 5 Autotransportwagen, bis 11.IX.
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Narbonne
bis zu 2 Autotransportwagen, bis 11.IX.
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
Bressoux - Avignon
bis zu 2 Autotransportwagen, bis 11.IX.
Zeichnung: nicht verfügbar

Le [SNCF]
's-Hertogenbosch - Avignon
bis zu 3 Autotransportwagen, bis 11.IX.
Zeichnung: nicht verfügbar

Bcm (VU) [SNCF]
's-Hertogenbosch - Narbonne
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Bcm [NS]
's-Hertogenbosch - Narbonne
bei Bedarf, Ersatz für Bcm (VU) [SNCF]
Zeichnung: © Daniel Hentschel
[http://www.h-transport.de.vu/]