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Zugbildung internationale Personenzüge 1974 - 1998


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 Legende

 1974 - 1979, TEE 20/21 'SAPHIR' Nürnberg - Bruxelles/Brussel - Frankfurt/M
 1979 - 1980, IC 128/428/429/129 'SAPHIR' Nürnberg - Bruxelles/Brussel - Frankfurt/M
 1980 - 1981, IC 148/428/429/149 'SAPHIR' Köln - Bruxelles/Brussel - Köln
 1981 - 1986, IC 148/428/429/149 'SAPHIR' Köln - Oostende - Köln
 1986 - 1987, IC 48/49 'SAPHIR' Köln - Oostende - Köln
 1987 - 1988, EC 48/49 'MEMLING' Köln - Oostende - Köln
 1988 - 1991, EC 22/23 'MEMLING' Frankfurt/M - Oostende - Frankfurt/M
 1991 - 1993, EC 48/49 'MEMLING' Köln - Oostende - Köln
 1993 - 1995, EC 48/49 'MEMLING' Dortmund - Oostende - Dortmund
 1995 - 1998, EC 34/35 'MEMLING' Dortmund - Oostende - Dortmund
 Entwicklung / Anmerkungen

1974 - 1979
TEE 20/21 SAPHIR
TEE 20 (So 78): Nürnberg (IC 20) - Würzburg - Aschaffenburg - Frankfurt/M (TEE 20) - Wiesbaden - Koblenz - Bonn - Köln - Aachen - Verviers - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid
TEE 21 (So 78): Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Verviers - Aachen - Köln - Bonn - Koblenz - Mainz - Frankfurt/M
Zugbildung TEE 20, Jahresfahrplan 1974/75 (Quelle: Zp AR)
SNCB 16/18  Köln - Bruxelles/Brussel
1. Avm  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
1.+ ARmz  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
1. Apm  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
1. Avm  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
Zugbildung TEE 20, Winter 1978/79 (Quelle: Zp AR + Fotos [MW])
SNCB 16/18  Köln - Bruxelles/Brussel
1.+ ARmh  (DB) Frankfurt - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel (Mo-Fr bis 22.XII., 2.I.-12.IV., ab 17.IV., sonst bei Bedarf)
1. Apmz  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg - Frankfurt
2. Bm  (DB) Nürnberg - Frankfurt
1. Avmz  (DB) Wiesbaden - Aachen (Mo, auch 2.XI., 2.I., 27.II., 17.IV., 2.V., nicht 25.XII., 1.I., 26.II., 16., 30.IV.)
16ARmhAvmzApmzAvmz
TEE 20 SAPHIR in Aachen im Winter 1978/79

Am 09.11.1978 befördert 1602 den TEE20 'SAPHIR' (Nürnberg - Bruxelles/Brussel) von Köln in die belgische Hauptstadt, hier bei der Einfahrt nach Aachen Hbf. Die 103 205 rechts im Bild wartet auf den TEE33 'PARSIFAL' (Paris - Hamburg), © Martin Welzel.
Zugbildung TEE 21, Winter 1978/79 (Quelle: Zp AR + Foto [WC])
SNCB 23  Bruxelles/Brussel - Aachen
DB 103  Aachen - Köln
1. Avmz  (DB) Aachen - Frankfurt (Mo, auch 2.XI., 2.I., 27.II., 17.IV., 2.V., nicht 25.XII., 1.I., 26.II., 16., 30.IV.)
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
1. Apmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt (Mo-Fr bis 22.XII., 2.I.-12.IV., ab 17.IV., sonst bei Bedarf)
1.+ ARmh  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
23AvmzApmzAvmzARmh
2378_tee21_aachen_790411k.jpg

SNCB 2378 hat am 11. April 1979 TEE 21 'SAPHIR' von Bruxelles/Brussel nach Aachen Hbf gebracht. Hier wird der Zug von einer 103 zur Fahrt nach Frankfurt am Main übernommen, © Werner Consten.
1979 - 1980
IC 128/428/429/129 SAPHIR
IC 128/428 (Wi 79/80): Nürnberg (IC 128) - Würzburg - Aschaffenburg - Frankfurt/M - Wiesbaden - Koblenz - Bonn - Köln (IC 428) - Aachen - Verviers - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid
IC 429/129 (Wi 79/80): Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid (IC 429) - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Verviers - Aachen (IC 129) - Köln - Bonn - Koblenz - Mainz - Frankfurt/M
Zugbildung IC 128, Sommer 1979 (Quelle: Zp AR + Fotos [MW, WC])
SNCB 16/18  Köln - Bruxelles/Brussel
1. Apmz  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
1.+ ARmz  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Aachen / Bruxelles/Brussel (Aachen - Bruxelles/Brussel bei Bedarf)
2. Bm  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Aachen
2. Bm  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Aachen
2. Bm  (DB) Nürnberg/Frankfurt - Aachen
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IC 128 SAPHIR in Aachen im Sommer 1979

1603 mit dem IC 128 'SAPHIR' (Nürnberg - Bruxelles/Brussel) am 14.08.1979 in Aachen Hbf, © Martin Welzel.
IC 128 SAPHIR in Aachen im Sommer 1979

SNCB 1804 vor IC 128 'SAPHIR' (Nürnberg - Bruxelles/Brussel) verlässt am 23. August 1979 den Buschtunnel nahe der deutsch-belgischen Grenze bei Aachen Süd, © Werner Consten.
Zugbildung IC 129, Sommer 1979 (Quelle: Zp AR + Foto [WC])
SNCB 20  Bruxelles/Brussel - Aachen
Lok DB  Aachen - Köln
2. Bm  (DB) Aachen - Frankfurt
2. Bm  (DB) Aachen - Frankfurt
2. Bm  (DB) Aachen - Frankfurt
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel / Aachen - Frankfurt (Bruxelles/Brussel - Aachen bei Bedarf)
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
1.+ ARmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
1. Apmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Frankfurt
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Eine Planleistung der Reihe 20: SNCB 2004 vor IC 129 'SAPHIR' (Bruxelles/Brussel - Frankfurt/M) in Aachen Hbf am 19. September 1979, © Werner Consten.
Zugbildung IC 128, Winter 1979/80 (Quelle: Foto [RK])
SNCB 16/18  Köln - Bruxelles/Brussel
1. Apmz  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
1.+ ARmh  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Nürnberg - Bruxelles/Brussel
18ApmzAvmzAvmzARmhBmBmBmBm
1980 - 1981
IC 148/428/429/149 SAPHIR
IC 148/428 (So 80): Köln (IC 148) - Aachen (IC 428) - Verviers - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid
IC 429/149 (So 80): Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid (IC 429) - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Verviers - Aachen (IC 149) - Köln
Zugbildung IC 148, Sommer 1980 (Quelle: Zp AR + Foto [KW])
SNCB 16  Köln - Bruxelles/Brussel
1. Apmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. AR (I2)  (SNCB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel (bei Bedarf)
16ApmzAvmzARBmBmBm
IC 148 SAPHIR in Düren im Sommer 1980

Ganz entsprechend dem Zugbildungsplan durchfährt IC 148 'SAPHIR' am 01.08.1980 den Bahnhof Düren. Außerplanmäßig befördert den Zug eine DB-110, während die belgische Mehrsystemlok der Serie 16, welche den Zug normalerweise über den gesamten Laufweg befördert, abgebügelt an zweiter Position läuft, © Klaus Wölfle.
Zugbildung IC 149, Sommer 1980 (Quelle: Zp AR)
SNCB 16  Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln (bei Bedarf)
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. AR (I2)  (SNCB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Apmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1981 - 1986
IC 148/428/429/149 SAPHIR
IC 148/428 (So 81): Köln (IC 148) - Aachen (IC 428) - Verviers - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Gent-St-Pieters - Brugge - Oostende
IC 429/149 (So 81): Oostende (IC 429) - Brugge - Gent-St-Pieters - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Verviers - Aachen (IC 149) - Köln
Zugbildung IC 148, Sommer 1981 (Aachen / Bruxelles/Brussel, Quelle: Film-Mitschrift [KW], Fotos [AV])
SNCB 18  Köln - Oostende
1. Apmz  (DB) Köln - Oostende
1. Avmz  (DB) Köln - Oostende
WR  (CIWL/SNCB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende
18ApmzAvmzWRBmBBm
IC 428 SAPHIR in Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid im Sommer 1981

Eine SNCB 18 verlässt in Juni 1981 mit IC 428 (Köln - Oostende) Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid. An dritter Position läuft ein ex-CIWL WR der SNCB, © Adriaan Vijge.
IC 428 SAPHIR in Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid im Sommer 1981

Eine SNCB 18 verlässt in Juni 1981 mit IC 428 (Köln - Oostende) Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid. An vorletzter Position läuft ein I1-Wagen 2.Klasse der SNCB als Ersatz für einen Bm der DB, © Adriaan Vijge.
Zugbildung IC 148, Sommer 1982 + Winter 1982/83 (Quelle: Zp AR)
SNCB 16/18  Köln - Oostende
1. Avm  (DB) Köln - Oostende
1. Avm  (DB) Köln - Oostende
1.+ AR (I2)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende (im Sommerabschnitt)
2. Bm  (DB) Köln - Oostende (im Sommerabschnitt)
2. Bm  (DB) Köln - Oostende (im Sommerabschnitt)
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende (im Winterabschnitt)
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende (im Winterabschnitt)
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende (im Winterabschnitt)
Zugbildung IC 149, Sommer 1982 + Winter 1982/83 (Quelle: Zp AR + Foto [BvG])
SNCB 16/18  Oostende - Köln
2. Bm  (DB) Oostende - Köln (im Sommerabschnitt)
2. Bm  (DB) Oostende - Köln (im Sommerabschnitt)
2. Bm  (DB) Oostende - Köln (im Sommerabschnitt)
2. Bpmz  (DB) Oostende - Köln (im Winterabschnitt)
2. Bpmz  (DB) Oostende - Köln (im Winterabschnitt)
2. Bpmz  (DB) Oostende - Köln (im Winterabschnitt)
1.+ AR (I2)  (SNCB) Oostende - Köln
1. Avm  (DB) Oostende - Köln
1. Avm  (DB) Oostende - Köln
18BmBmBmARAvmAvm
1986 - 1987
IC 48/49 SAPHIR
IC 48 (So 86): Köln - Aachen - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Oostende
IC 49 (So 86): Oostende - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Aachen - Köln
Zugbildung IC 48, Jahresfahrplan 1986/87 (Quelle: Zp AR, Foto [JP])
SNCB 16  Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende (27.VI. - 7.IX., sonst bei Bedarf)
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende
1. Avmz  (DB) Köln - Oostende
1. Avmz  (DB) Köln - Oostende
16BpmzBpmzBmAvmzAvmz
Zugbildung IC 49, Jahresfahrplan 1986/87 (Quelle: Zp AR)
SNCB 16  Oostende - Köln
1. Avmz  (DB) Oostende - Köln
1. Avmz  (DB) Oostende - Köln
2. Bm  (DB) Oostende - Köln
2. Bpmz  (DB) Oostende - Köln
2. Bpmz  (DB) Oostende - Köln
2. Bpmz  (DB) Oostende - Köln (27.VI. - 7.IX., sonst bei Bedarf)
1987 - 1988
EC 48/49 MEMLING
EC 48 (So 87):Köln - Aachen - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Oostende
EC 49 (So 87): Oostende - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Aachen - Köln
Zugbildung EC 48, Jahresfahrplan 1987/88 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16  Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende (26.VI. - 6.IX., sonst bei Bedarf)
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende
1. Avmz  (DB) Köln - Oostende
1. Avmz  (DB) Köln - Oostende
16BpmzBpmzBpmzBmAvmzAvmz
Zugbildung EC 49, Jahresfahrplan 1987/88 (Quelle: Zp AR [Fernbahn] + Foto [CW])
SNCB 16  Köln - Oostende
1. Avmz  (DB) Köln - Oostende
1. Avmz  (DB) Köln - Oostende
2. Bm  (DB) Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Köln - Oostende (26.VI. - 6.IX., sonst bei Bedarf)
16AvmzAvmzBmBpmzBpmz
memling4k.jpg

EC 49 'MEMLING' (Oostende - Köln) hinter SNCB 1607 am 3. April 1988 bei Wilde, © Christian Wenger.
1988 - 1991
EC 22/23 MEMLING
EC 22 (So 88): Frankfurt/M - Mainz - Koblenz - Bonn - Köln - Aachen - Verviers - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Gent-St-Pieters - Brugge - Oostende
EC 23 (So 88): Oostende - Brugge - Gent-St-Pieters - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Verviers - Aachen - Köln - Bonn - Koblenz - Mainz - Frankfurt/M
Zugbildung EC 22, Winter 1988/89 (Aachen, Quelle: Foto [vdR])
SNCB 16  Köln - Oostende
2. Bpmz  (DB) Frankfurt - Oostende
2. Bpmz  (DB) Frankfurt - Oostende
2. Bpmz  (DB) Frankfurt - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Frankfurt - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Frankfurt - Oostende
WRmz  (DB) Frankfurt - Oostende
1. Avmz  (DB) Frankfurt - Oostende
1. Avmz  (DB) Frankfurt - Oostende
16BpmzBpmzBpmzBvmzBvmzWRmzAvmzAvmz
EC 22 MEMLING bei Aachen-Bildchen

SNCB 1605 mit EC 22 MEMLING (Frankfurt/M - Oostende) am 15.05.1989 bei Aachen-Bildchen, kurz vor der deutsch-belgischen Grenze, © Stefan von der Ruhren.
Zugbildung EC 22, Jahresfahrplan 1989/90 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Köln - Oostende
2. Bpm  (DB) Frankfurt - Oostende
2. Bpm  (DB) Frankfurt - Oostende
2. Bpmb  (DB) Frankfurt - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Frankfurt - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Frankfurt - Oostende
1.+ ARmh  (DB) Frankfurt - Oostende
1. Avm  (DB) Frankfurt - Oostende
1. Apm  (DB) Frankfurt - Oostende
Zugbildung EC 23, Jahresfahrplan 1989/90 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Oostende - Köln
1. Apm  (DB) Oostende - Frankfurt
1. Avm  (DB) Oostende - Frankfurt
1.+ ARmh  (DB) Oostende - Frankfurt
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Frankfurt
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Frankfurt
2. Bpmb  (DB) Oostende - Frankfurt
2. Bpm  (DB) Oostende - Frankfurt
2. Bpm  (DB) Oostende - Frankfurt
1991 - 1993
EC 48/49 MEMLING
EC 48 (So 91): Köln - Aachen - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Gent-St-Pieters - Brugge - Oostende
EC 49 (So 91): Oostende - Brugge - Gent-St-Pieters - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Aachen - Köln
Zugbildung EC 48, Jahresfahrplan 1991/92 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16  Köln - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
WRm  (SNCB) Köln - Oostende (Bar-Bistro)
1. Avmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
1. Avmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
16BpmzBpmzBpmzBvmzBvmzWRmAvmzAvmz
Zugbildung EC 49, Jahresfahrplan 1991/92 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16  Oostende - Köln
1. Avmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
1. Avmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
WRm  (SNCB) Oostende - Köln (Bar-Bistro)
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Köln
16AvmzAvmzWRmBvmzBvmzBpmzBpmzBpmz
Zugbildung EC 48, Jahresfahrplan 1992/93 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Köln - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Köln - Oostende (im Sommerabschnitt)
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
WRm  (SNCB) Köln - Oostende (Bar-Bistro)
1. Avmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
1. Avmz (I6)  (SNCB) Köln - Oostende
Zugbildung EC 49, Jahresfahrplan 1992/93 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Oostende - Köln
1. Avmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
1. Avmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
WRm  (SNCB) Oostende - Köln (Bar-Bistro)
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Köln
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Köln (im Sommerabschnitt)
1993 - 1995
EC 48/49 MEMLING
EC 48 (So 93): Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Aachen - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Gent-St-Pieters - Brugge - Oostende
EC 49 (So 93): Oostende - Brugge - Gent-St-Pieters - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Aachen - Köln - Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum - Dortmund
Zugbildung EC 48, Winter 1993/94 (Dolhain, Quelle: Foto [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])
SNCB 18  Dortmund - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
WRm  (SNCB) Dortmund - Oostende (Bar-Bistro)
1. Avmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
1. Avmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
18BpmzBpmzBvmzBvmzWRmAvmzAvmz
Zugbildung EC 48, Jahresfahrplan 94/95 (Quelle: Zp AR [Fernbahn] + Foto [SFvS])
SNCB 16/18  Dortmund - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
WRkmz  (SNCB) Dortmund - Oostende (Bar-Bistro)
1. Avmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
1. Avmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
18BpmzBpmzBvmzBvmzABmAvmzAvmz
1806_ec48_koeln-stammheim_940803k.jpg

1806 befördert am 03.08.1994 den EC 48 'MEMLING' (Dortmund - Oostende) bei Köln-Stammheim in Richtung Köln. Die SNCB-Maschine bleibt durchgehend von Dortmund bis Oostende vor dem Zug. Im Zug läuft als Ersatz für den Bistrowagen der I4 ABK 51 88 39-70 410-4, der als als Minibarstützpunkt diente, und für diese Aufgabe eigens in der typischen Memling-Farbgebung lackiert wurde, © Sammlung Ferry van Schagen.
Zugbildung EC 49, Jahresfahrplan 94/95 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Oostende - Dortmund
1. Avm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
1. Avm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
WRkmz  (SNCB) Oostende - Dortmund (Bar-Bistro)
2. Bvm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bvm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bpm (I10)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bpm (I10)  (SNCB) Oostende - Dortmund
1995 - 1998
EC 34/35 MEMLING
EC 34 (So 95): Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Aachen - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Gent-St-Pieters - Brugge - Oostende
EC 35 (So 95): Oostende - Brugge - Gent-St-Pieters - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Aachen - Köln - Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum - Dortmund
Zugbildung EC 34, Jahresfahrplan 1995/96 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Dortmund - Oostende
2. Bpm (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bpm (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvm (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvm (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
WRkmz  (SNCB) Dortmund - Oostende (Bar-Bistro)
1. Avm (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
1. Avm (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
Zugbildung EC 35, Jahresfahrplan 1995/96 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Oostende - Dortmund
1. Avm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
1. Avm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
WRkmz  (SNCB) Oostende - Dortmund (Bar-Bistro)
2. Bvm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bvm (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bpm (I10)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bpm (I10)  (SNCB) Oostende - Dortmund
Zugbildung EC 34, Sommer 1997 (Hergenrath, Quelle: Foto [vdR])
SNCB 18  Dortmund - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
WRmh  (DB) Dortmund - Oostende
1. Avmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
1. Avmz (I6)  (SNCB) Dortmund - Oostende
18BpmzBpmzBvmzBvmzWRmhAvmzAvmz
EC 34 MEMLING auf der Hammer Brücke

Am 21.10.1997 überquert EC 34 MEMLING (Dortmund - Oostende) die Hammerbrücke bei Hauset/Hergenrath. Zuglok ist eine belgische 18, © Stefan von der Ruhren.
Zugbildung EC 35, Sommer 1997 (Hergenrath, Quelle: Foto [PvG])
SNCB 16  Oostende - Dortmund
1. Avmz (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
1. Avmz (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
WRmh  (DB) Oostende - Dortmund
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bvmz (I6)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Dortmund
2. Bpmz (I10)  (SNCB) Oostende - Dortmund
16AvmzAvmzWRmhBvmzBvmzBpmzBpmz
Zugbildung EC 34, Winter 1997/98 (Aachen Süd, Quelle: Foto [vdR])
SNCB 18  Dortmund - Oostende
2. Bpmz  (DB) Dortmund - Oostende
2. Bpmz  (DB) Dortmund - Oostende
2. Bm  (DB) Dortmund - Oostende
2. Bvmz  (DB) Dortmund - Oostende
WRmh  (DB) Dortmund - Oostende
1. Avmz  (DB) Dortmund - Oostende
1. Avmz  (DB) Dortmund - Oostende
18BpmzBpmzBmBvmzWRmhAvmzAvmz
memling5k.jpg

SNCB 1806 mit EC 34 'MEMLING' (Dortmund - Oostende) bei Dolhain-Gileppe am 10. Mai 1998, © Sammlung Werner Consten.
EC 34 MEMLING in Aachen-Süd

Wenige Tage vor seinem Verschwinden aus dem Fahrplan ist am 20.05.1998 EC 34 MEMLING (Dortmund - Oostende) unterwegs in Aachen-Süd. Zuglok ist 1805. Obwohl im Kurbuch ein Zugrestaurant angegeben ist, fehlt der WR während der letzten Verkehrswochen im EC 34/35, © Stefan von der Ruhren.
Entwicklung / Anmerkungen

Bis zum Fahrplanwechsel im Sommer 1979 verkehrt der 'SAPHIR' als TEE 20/21 zwischen Nürnberg und Brüssel bzw. in der Gegenrichtung zwischen Brüssel und Frankfurt. Das Wagenmaterial (in der Regel drei Wagen 1. Klasse) stellt die DB, dazu kommt ein Speisewagen ARmh im Abschnitt Frankfurt - Brüssel und zurück. Zum Sommerfahrplan 1979 verkehrt das Zugpaar in gleicher Relation als zweiklassiger IC 128/129 (in Belgien als IC 428/429) und führt über den gesamten Laufweg einen Speisewagen.

Bereis zum Sommerfahrplan 1980 schrumpft er als IC 148/149 (in Belgien als IC 428/429) auf den Laufweg Köln - Brüssel. Den Speisewagen stellt nun die SNCB, ansonsten wird der Zug aus DB-Wagenmaterial gebildet. Bereits zum Sommerfahrplan 1981 wird der Zuglauf über Brüssel hinaus bis nach Oostende verlängert. Zum Sommerfahrplan 1984 entfällt der Speisewagen, ab 1986 wird das Zugpaar als IC 48/49 bezeichnet.

Ab dem Sommer 1987 wird das Zugpaar als EC 48/49 'MEMLING' in das EuroCity-System integriert. Das Wagenmaterial stellt weiterhin ausschließlich die DB.

Vom Sommer 1988 bis 1991 wird der Zuglauf über Köln hinaus wieder bis nach Frankfurt/M verlängert, der EC 22/23 'MEMLING' führte nun auch wieder einen Speisewagen (DB). Neben Sitzwagen 1. Klasse und Großraumwagen 2. Klasse der DB laufen in der Regel auch einige 2.Klassewagen der SNCB mit, zunächst vom Typ I6, später vom Typ I10.

Ab dem Sommer 1991 gibt es wieder den verkürzten Zuglauf Köln - Oostende mit alter Nummer EC 48/49. Das Wagenmaterial inclusive einem extra für diesen Zug entworfenen Bistrowagen stellt nun komplett die SNCB (I6- bzw I10-Wagenmaterial in der markanten Memling-Farbgebung).

Mit dem Sommerfahrplan 1993 wechselte der Startbahnhof nach Dortmund an Stelle von Köln, ab Sommer 1995 erhält der MEMLING erneut neue Zugnummern (EC 34/35).

Ab dem Sommerfahrplan 1997 stellt den Speisewagen wieder die DB, der Rest des Zuges fährt weiterhin mit SNCB-Memling-Material. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 1997 übernimmt dann nochmals die DB die Bereitstellung des kompletten Wagenmaterials. Zum Sommerfahrplan 1998 wird der Zug eingestellt.

Über all die betrachteten Jahre wird der SAPHIR bzw. MEMLING i.d.R. durchgehend ab Köln mit Mehrsystemlokomotiven der SNCB (Serien 16 und 18) bespannt, teilweise liefen die Maschinen sogar bis nach/ab Dortmund durch.


Weitere Informationen zum Thema:
externer Link TEE Saphir Flagge DE auf 'Welt der Modelleisenbahnen' von Harald Jäger 
externer Link IC Saphir Flagge DE auf 'Welt der Modelleisenbahnen' von Harald Jäger 
externer Link EC Memling Flagge DE auf 'Welt der Modelleisenbahnen' von Harald Jäger 


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