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Aachen Hbf vor 15 Jahren
Aachen Hbf vor 15 Jahren: Am 18. Mai 1998 steht der niederländische Dieseltriebwagen DE-2 171 auf Gleis 1 des Aachener Hbf. Er ist kurz zuvor als RB 3741 von Heerlen eingetroffen. Auf dem Nebengleis erreicht die auch schon in die Jahre gekommene 103 181 mit IR 2648 aus Magdeburg ihren Zielbahnhof.
Eine im Jahr 1998 für Aachen Hbf noch alltägliche Szene, die inzwischen längst Geschichte ist: Schon ein Jahr später mit Einstellung der IR-Linie Aachen - Berlin im Mai 1999 verkehren keine regelmäßigen Fernsverkehrszüge mehr über die KBS 485 und Aachen ist aus Richtung Mönchengladbach nur noch im Regionalverkehr erreichbar. Sowohl die formschöne Zugmaschine als auch die gesamte IR-Zuggattung sind mittlerweile Geschichte. Auch der niederländische DE-2-Triebwagen ist längst außer Dienst. Bereits ab August 1998 kamen auf der Verbindung Aachen - Heerlen zunächst moderne NS-Diesltriebzüge vom Typ DM-90 zum Einsatz, seit 2001 verkehren in dieser relation die Talenttriebzüge BR 644 bzw. 643 der euregiobahn.
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