Bilder der Vormonate

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Winter an der Montzenroute (Januar 2024)
Am Samstag, den 20.01.2024 herrschte absolutes Kaiserwetter in der Region: Die in Diensten von DB Cargo stehende Alphatrains 186 234 befördert den KLV-Zug 45573 (Antwerpen-Combinant - Verona Q.E.) bei herrlichem Sonnenschein durch die verschneite Landschaft am Gulptunnel bei Hindel in Richtung Montzen, © Stefan von der Ruhren.

Aachen Hbf, Gleis 1 (Dezember 2023)
Am Abend des 16.12.2023 führen "Verzögerungen im Betriebsablauf" dazu, dass der aus Heerlen kommende Arriva Triebzug 551 außerplanmäßig nach Gleis 1 geleitet wird, da das planmäßig vorgesehene Bahnsteiggleis noch anderweitig belegt ist. Nach Fahrtrichtungswechsel steht der Triebzug am Hausbahnsteig neben der Fassade der Eingangshalle bereit zur Rückfahrt als RE 18974 nach Heerlen, © Stefan von der Ruhren.

Güterzugumleiter am Aachener Buschtunnel (November 2023)
Am Wochenende 18./19.11.23 erfolgte letztmalig die Sperrung des Westbahnhofes im Zuge des Brückenneubaus "Turmstraße". Während der Sperrung wurden vereinzelte Güterzugleistungen über Aachen Süd, Welkenraedt und weiter durch das Tal der Vesdre umgeleitet. Am 18.11.2023 befördert die PB13 der HSL Logistik den Autoganzzug 44592 (Eschweiler - Zeebrugge-Pelikaan) beim Aachener Buschtunnel über die Umleitungsstrecke, © Stefan von der Ruhren.

Abschied von den "AM Classiques" (September 2023)
Über viele Jahrzehnte bildeten die Elektrotriebwagen AM/MS 62-79 (auch "AM Classiques" bzw. "MS Klassiek" bezeichnet) das Rückgrat des Personennahverkehrs in Belgien. Auch auf der grenzüberschreitenden Linie L-09 bzw. RE29 zwischen Spa-Géronstère und Aachen sind im Jahr 2023 "AM Classiques" im Einsatz. Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 scheiden die Fahrzeuge nun aus dem Dienst aus und werden durch moderneres Rollmaterial ersetzt. Auf dem RE 29 werden zukünftig mit SNCB Serie 18 bespannte Wendezuggarnituren zum Einsatz kommen, gleichzeitig werden die Züge von Aachen nach Liège-Saint-Lambert statt nach Spa geführt. Bild: Am 16.09.2023 pendeln zwischen Aachen und Spa-Géronstère noch die AM Classiques, hier ist AM 648 als L 5009 bei Lontzen auf dem Weg von Spa-Géronstère nach Aachen unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Die Kurswagengruppe nach Wien (August 2023)
Seit dem 12. Januar 2020 bieten die österreichischen Bundesbahnen mit dem 'nightjet' drei mal wöchentlich eine Direktverbindung im Nachtsprung zwischen Wien und Brüssel an. Die Wagen Wien - Brüssel verkehren jedoch nicht als eigenständiger Zug über den gesamten Laufweg, sondern zwischen Köln West und Brüssel als Flügelzug des NJ Wien/Innsbruck - Amsterdam. Dieses Konzept wird zum bevorstehenden Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 modifiziert werden: Ab dann wird neu ein direkter NJ Berlin - Brüssel verkehren, welcher zusätzlich eine Wagengruppe Wien - Brüssel führt (Kurswagenübergang in Mannheim).
Bild: SNCB 1881 befördert am Abend des 09.08.2023 den NJ 425 (Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Köln West) bei Astenet, © Stefan von der Ruhren.

Ein Jahr Medway in Belgien (Juni 2023)
Das zur MSC-Rederei gehörende EVU Medway hat seit Anfang Juli 2022 mit der neu gegründeten Tochtergesellschaft Medway Belgium den Betrieb der MSC-Containerzüge zwischen Belgien und Deutschland übernommen. Am 04.06.2023 befördert Medway 186 224 den MSC-Containerzug 60250 (Montzen - Antwerpen-Waaslandhaven-Zuid) bei Alt-Hoeselt in Richtung Hasselt, © Stefan von der Ruhren.

Frühlingsbeginn bei Nouvelaer (April 2023)
Am 14.04.2023 ist die in Diensten von Medway Italia stehende Beacon Rail 513-10 mit dem Move-KLV-Zug 41628 (Sacconago - Genk-Zuid Haven) bei Nouvelaer in Richtung Genk unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Güterzugumleiter durch das Vesdre-Tal (März 2023)
Aufgrund einer baustellenbedingten Sperrung des Bahnhofs Aachen West war an allen Wochenenden im März 2023 kein Verkehr auf der Montzenroute möglich, die Güterzüge mussten umgeleitet werden. Am 04.03.2023 wurden hierbei zwei RTB-Cargo-Leistungen über Aachen Süd, Welkenraedt und weiter durch das Vesdre-Tal geführt. Im Bild ist RTB-Cargo 186 428 mit dem Kesselwagenganzzug 42304 (Enns - Gent-Zeehaven) auf der Umleitungsstrecke bei Lontzen unterwegs, 04.03.2023, © Stefan von der Ruhren.

Umleiterverkehr auf der KBS 485 (Februar 2023)
Aufgrund von Bauarbeiten auf der Strecke Aachen - Köln wurden zwischen dem 24. Februar und 03. März 2023 Fern- und Güterzüge über die Strecke Mönchengladbach - Aachen umgeleitet. BLS Cargo Re 475 421 und 475 418 sind am 25.02.2023 mit dem umgeleiteten Ambrogio-KLV-Zug 40150 (Gallarate - Muizen-Goederen) bei Rimburg in Richtung Aachen unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Aachen und der Flixtrain (Januar 2023)
Zweimal wöchentlich - freitags und sonntags - gelangen Züge des Fernverkehrsanbieters Flixtrain bis nach Aachen. Am 29.01.2023 durchfährt die für Flixtrain verkehrende MRCE/SVG 193 862 mit dem FLX 1230 (Berlin Hbf - Aachen) den Bahnhof Aachen-Rothe Erde, © Stefan von der Ruhren.

RTB Cargo in Aachen Hbf (Dezember 2022)
Die RTB Cargo GmbH erbrigt schwerpunktmäßig internationale Transporte insbesondere auf den Achsen zwischen den belgischen und niederländischen Nordseehäfen, Deutschland, Österreich und Ungarn. Am 11.12.2022 durchfährt die RTB Cargo 193 425 mit dem Gaskesselwagenzug 47582 (Aschaffenburg - Antwerpen D.S.) den Aachener Hauptbahnhof in Richtung Aachen West, © Stefan von der Ruhren.

Vectron auf der Montzenroute (November 2022)
Eine sehr erfolgreiche Lokomotivplattform des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Mobility ist der Vectron. Seit Mitte 2020 kommen Lokomotiven der Mehrssystemvariante Vectron MS auch auf der grenzüberschreitenden Strecke 24 zwischen Deutschland und Belgien zum Einsatz. DBC 193 313 befördert am 05.11.2022 den KLV-Zug 40218 (Gallarate - Zeebrugge-Zwankendamme) über die Gemmenicher Rampe in Richtung Belgien, © Stefan von der Ruhren.

In Aachen gebaut - in der Welt zu Hause (Oktober 2022)
Die in Aachen bei der Waggonfabrik Talbot entwickelten und gebauten Triebzüge der Talent-Familie sind bei zahlreichen deutschen und europäischen Eisenbahnunternehmen im Einsatz. Am 23.10.2022 überquert 4024.017 als R 7511 (Payerbach-Reichenau - Mürzzuschlag) das wohl bekannteste Kunstbauwerk der Semmeringbahn, den Kalte-Rinne-Viadukt zwischen Breitenstein und Wolfsbergkogel, © Stefan von der Ruhren.

Ein unscheinbarer Berufsverstärker (September 2022)
An Werktagen montags bis freitags erreicht planmäßig um 16:51 Uhr ein RE1-Berufsverstärkerzug von Köln-Messe/Deutz (bzw. freitags von Düsseldorf) den Aachener Hauptbahnhof. Anders als die regulären RE1-Züge hält diese Fahrt zwischen Köln Hbf und Aachen Hbf nur in Köln-Ehrenfeld, Horrem, Düren und Stolberg Hbf. Dadurch benötigt dieser Zug für die Strecke Köln - Aachen lediglich 47 Minuten (statt der regulären 52 Minuten). Am 22.09.2022 fährt RRX 462 017 als RE 26854 (Köln-Messe/Deutz - Aachen) in den Aachener Hbf ein, © Stefan von der Ruhren.

Am Gulptalviadukt bei Remersdaal (August 2022)
Am Nachmittag des 28.08.2022 ist die goldfarbene Railtraxx Class66 653-07 mit dem gemischten Güterzug 42546 (Linz/Passau - Antwerpen-Noord) auf dem Gulptalviadukt bei Remersdaal unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Voers-Viadukt in Sint-Martens-Voeren (Juli 2022)
Der im Verlauf der Güterzugstrecke Aachen West - Tongeren liegende Viadukt bei Sint-Martens-Voeren überquert das Tal des Voerbaches mit einer Länge von 250 Metern. Am 02.07.2022 überquert RTB Cargo 186 297 mit dem KLV-Zug 41547 (Antwerpen-Noord - Frankfurt/Oder / Pruszków) das Bauwerk, © Stefan von der Ruhren.

Sommersonnenwende... (Juni 2022)
Am Tag nach der Sommersonnenwende, am 22.06.2022 ist SNCB 1890 mit dem NJ 425 (Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Köln West) kurz vor Sonnenuntergang im letzten Abendlicht bei Lontzen in Richtung Aachen unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Güterzugumleiter über die Ligne 37 (Mai 2022)
Aufgrund einer baustellenbedingten Sperrung des Bahnhofs Aachen West war im Mai 2022 zwei Wochen lang auch kein Verkehr auf der Montzenroute möglich, die Güterzüge mussten umgeleitet werden. Im Bild ist die durch Lineas temporär für die Umleiterverkehre angemietete DB Cargo 186 333 mit dem gemischten Güterzug 44520 (Gremberg - Antwerpen-Noord) auf der Umleitungsstrecke bei Lontzen unterwegs, 22.05.2022, © Stefan von der Ruhren.

Freie Sicht am Gemmenicher Tunnel (April 2022)
Auf Grund von Rodungsarbeiten ergeben sich im Frühjahr 2022 im Einschnitt vor dem Gemmenicher Tunnel temporär neue Fotomöglichkeiten. Die in Diensten von DB Cargo stehende Alpha Trains 186 231 mit dem Suzuki-Autoganzzug 49572 (Bochum-Langendreer - Zeebrugge-Ramskapelle) am 10.04.2022, © Stefan von der Ruhren.

Planmäßiger Güterverkehr über Aachen Süd (März 2022)
Seit Februar 2022 wurden die Güterzugleistungen via Aachen Süd ausgeweitet: Aktuell werden an Samstagen bzw. Sonntagen insgesamt fünf Güterzüge pro Woche planmäßig über den Grenzübergang Aachen Süd geführt. Am 05.03.2022 bespannt die farbenfrohe DB Cargo-Maschine 193 366 den gemischten Güterzug 45526 (Köln-Kalk - Antwerpen-Waaslandhaven-Zuid), welcher hier bei Lontzen auf der Strecke 37 unterwegs ist, © Stefan von der Ruhren.

Auto-Export über die Montzenroute (Februar 2022)
Die Montzenroute (Strecke 24 Aachen West - Tongeren) ist eine wichtige Bahnstrecke für den Export von Pkw-Neufahrzeugen verschiedener Automobilhersteller über die Nordseehäfen Antwerpen, Zeebrugge und Gent. Die Züge von DB Cargo für Pkw-Neuwagentransporte von diversen Werken in Europa zu den belgischen und niederländischen Seehäfen laufen dabei über einen zentralen Hub in Bochum, von wo nach Bedarf die verschiedenen Destinationen angefahren werden können. Am 27.02.2022 befördert die DB Cargo 186 341 in ECR-Farbgebung den mit fabrikneuen Land Rovern beladenen 49568 (Bochum-Langendreer - Antwerpen-Waaslandhaven-Zuid) über die Gemmenicher Rampe bergwärts Richtung Belgien, © Stefan von der Ruhren.

Neue Hupac KLV-Verbindung Zeebrugge - Bologna (Januar 2022)
Seit dem 11. Januar 2022 bietet Hupac eine neue KLV-Verbindung zwischen dem belgischen Zeebrugge und Bologna in Norditalien an. Am 15.01.2022 hat DB-Cargo 186 333 mit dem 41589 (Zeebrugge-Zwankendamme - Bologna Interporto) bei Hindel soeben den Gulptunnel durchfahren, © Stefan von der Ruhren.

Abschied von Lineas vor dem 'Peton' (Dezember 2021)
Zur Versorgung der Solvay-Sodafabrik in Rheinberg am Niederrhein verkehren regelmäßig Ganzzüge vom Solvay-eigenen Kalksteinbruch 'Carrières les Petons' bei Yves-Gomezée zum Übergabebahnhof Milligen Gbf in Rheinberg. Mit Neuvergabe der Kalkzugleistungen zwischen Yves-Gomezée und Millingen enden zum Jahresende 2021 die Leistungen von Lineas und werden ab 2022 durch DB-Cargo übernommen. Lineas 186 256 und 186 502 haben am Silvestertag 2021 die Ehre den letzten Kalkleerzug 47572 (Millingen - Châtelet) unter der Regie von Lineas über die Gemmenicher Rampe zu befördern. © Stefan von der Ruhren

Über dem Friedhof von Sint-Martens-Voeren (November 2021)
Im Laufe des Jahres 2020 wurden einige der Leistungen des Wagenladungsverkehres in der Relation Antwerpen - Köln von DB Cargo übernommen. Diese Zugpaare werden seitdem auch auf dem belgischen Abschnitt mit DB Cargo-Maschinen (BR 186, BR 193) bespannt. Am 12.11.2021 ist die DB Cargo 193 318 mit dem gemischten Güterzug 45516 (Köln-Kalk - Antwerpen-Waaslandhaven-Zuid) auf dem Viadukt bei Sint-Martens-Voeren unterwegs. © Stefan von der Ruhren

Viaduc du Horloz (Oktober 2021)
Im Verlaufe der Güterzugstrecke 36A (Kinkempois - Voroux) liegt der interessante Viaduc du Horloz. Der 216 Meter lange Viadukt aus sechs Stahlfachwerkträgern ruht auf fünf ebenfalls aus Stahlfachwerk bestehenden Pfeilern. Er ist heute der einzige in Belgien existierende Viadukt, dessen Pfeiler und Brücken aus Metall bestehen. Bild: Im Nachmittag des 24.10.2021 befördert die Crossrail 186 230 einen aufgrund von Bauarbeiten auf der Strecke 24 umgeleiteten GTS-KLV-Zug Richtung Zeebrugge über den Viaduc du Horloz in Tilleur. © Stefan von der Ruhren

Herbst der "AM Classiques" (September 2021)
Über viele Jahrzehnte bildeten die Elektrotriebwagen AM/MS 62-79 (auch "AM Classiques" bzw. "MS Klassiek" bezeichnet) das Rückgrat des Personennahverkehrs in Belgien. Inzwischen sind die Fahrzeuge nur noch auf wenigen Strecken anzutreffen, so z.B. auf der grenzüberschreitenden Nahverkehrslinie L-09 (Spa-Géronstère - Aachen). Hier eilt am 03.09.2021 SNCB AM 650 als L 5037 (Aachen - Pepinster) bei Lontzen in Richtung Welkenraedt. © Stefan von der Ruhren

Sonntagnachmittags-Rush Hour auf der Montzenroute (Juni 2021)
Im Laufe der letzten Jahre hat sich ausgerechnet der Sonntagnachmittag zu einem der verkehrsreichsten Zeiträume auf der ausschließlich im Güterverkehr befahrenen 'Montzenroute' (Strecke 24 Aachen West - Tongeren) entwickelt.
Eine Leistung von zahlreichen am Sonntagnachmittag des 13.06.2021: Crossrail PB15 hat in Montzen den MSC-Containerzug 60217 (Montzen - Antwerpen-Waaslandhaven-Krommenhoek) übernommen, Aufnahme bei Sint-Martens-Voeren, © Stefan von der Ruhren

Rückkehr des 'nightjet' (Mai 2021)
Nach langem pandemiebedingtem Ausfall seit dem 6. November 2020 verkehrt seit dem 25. Mai 2021 endlich wieder der 'nightjet' der ÖBB zwischen Wien und Brüssel. Am sonnigen Morgen des 31.05.2021 befördert die SNCB 2874 den NJ 424 (Köln West - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid) bei Astenet, © Stefan von der Ruhren

Frühling bei Hindel (April 2021)
Crossrail DE 6301 hat mit dem Ambrogio-KLV-Zug 60402 (Muizen - Montzen) den Gulptunnel bei Hindel verlassen und erreicht den Güterbahnhof Montzen. Erst am frühen Sonntagmorgen wird der Zug von hier aus mit neuer Zugnummer 40133 seine Fahrt in Richtung seines Bestimmungsortes Candiolo fortsetzen, © Stefan von der Ruhren.

Koks-Transit (März 2021)
Seit Januar 2021 transportiert DB Cargo Koks von der ArcelorMittal-Kokerei im oberschlesischen Zdzieszowice zum ArcelorMittal-Stahlwerk im französischen Dunkerque. Die Koksganzzüge verkehren an mehreren Tagen pro Woche via Neuss, Aachen West, Montzen, Mechelen und Kortrijk. Am frühlingshaften 24. März 2021 befördern DB Cargo 152 049 und 152 122 den Koksganzzug 42594 (Zdzieszowice Koksownia - Dunkerque-Grande-Synthe) bei Süggerath durch das Wurmtal in Richtung Aachen. Am Zugschluss läuft die DB Cargo 193 338, welche in Baal Gbf. als Schublok an den Zug gegangen ist, um der schwere Fuhre über die bevorstehende Kohlscheider Rampe zu helfen. © Stefan von der Ruhren.

Umleiterverkehr auf der KBS 485 (Februar 2021)
Aufgrund von Bauarbeiten auf der Strecke Aachen - Köln wurden zwischen dem 8. und 18. Februar 2021 Fern- und Güterzüge über die Strecke Mönchengladbach - Aachen umgeleitet. Railtraxx 185 609 ist am 13.02.2021 mit dem umgeleiteten Hupac-KLV-Zug 45522 (Basel SBB Rb - Antwerpen-Noord) bei Uersfeld in Richtung Aachen unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Ambrogio-KLV-Züge mit BLS Cargo Re 475 über Aachen West (Januar 2021)
Seit Anfang November 2020 verkehren die Ambrogio-Züge zwischen Gallarate bzw. Candiolo in Norditalien und dem belgischen Muizen durch Deutschland und via Aachen West. Seitdem befördern BLS Cargo Re 475 (Siemens-Vectron) die Züge in der Regel durchgängig über den gesamten Laufweg ab/bis Muizen und gelangen somit über Aachen West hinaus bis nach Belgien. Am 10.01.2021 befördert BLS Cargo Re 475 424 die dahinter kalt mitlaufende Re 475 425 und den Ambrogio-KLV 40054 (Gallarate - Muizen) über die Gemmenicher Rampe, © Stefan von der Ruhren.

Rhenus-Logistics Werbelok vor dem GTS-KLV-Zug auf der Gemmenicher Rampe (Dezember 2020)
Zwischen 2017 und 2019 war das belgische Das Eisenbahnverkehrsunternehmen 'Crossrail Benelux NV' eine Tochtergesellschaft des Logistikdienstleisters Rhenus. Die Zugehörigkeit zum Rhenus-Konzern brachte man mit der Crossrail-Traxx 185 385 zum Ausdruck, welche in Werbelackierung für Rhenus Logistics gestaltet wurde. In goldenem Nachmittagslicht befördert die Crossrail 186 385 den GTS-KLV-Zug 40046 (Piacenza - Zeebrugge-Ramskapelle) über die Gemmenicher Rampe, 20.12.2020, © Stefan von der Ruhren.

IC-Umleiter über die Montzenroute (November 2020)
Zwischen dem 31.10. und dem 15.11.2020 wurden die IC-Züge Oostende - Eupen baustellenbedingt zwischen Liège und Welkenraedt über die Montzenroute und die Strecke 39 umgeleitet. Am 07.11.2020 ist SNCB 1863 mit dem umgeleiteten IC 532 (Eupen - Oostende) zwischen Henri-Chapelle und Montzen auf der Verbindungsbahn Welkenraedt - Montzen unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Abschied von der BR 425 in der Region Aachen (Oktober 2020)
Die Triebzüge der BR 425 und 426 von DB Regio prägen seit vielen Jahren den Regionalverkehr auf der Strecke Aachen - Mönchengladbach. Mit der Neuvergabe der Verkehrsleistungen auf der RB33 zum bevorstehenden Fahrplanwechsel im Dezember 2020 werden Neufahrzeuge vom Typ Alstom Coradia Continental (BR 1440) zum Einsatz kommen sollen. Am Mittag des 31.10.2020 verlässt mit DB 425 066 noch ein 425er den Aachener Hbf als RB 10378 nach Duisburg, © Stefan von der Ruhren.

Im Nachtsprung von Wien nach Brüssel (September 2020)
Seit dem 12. Januar 2020 sind Wien und Brüssel - erstmals seit über 17 Jahren - wieder durch eine direkte Nachtzugverbindung verbunden. Am Morgen des 07.09.2020 durcheilt SNCB 1864 mit dem NJ 324 (Innsbruck - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid) bei Lontzen die Wiesenlandschaft des Eupener Butterländchens, © Stefan von der Ruhren.

Freie Sicht am Gemmenicher Weg (April 2020)
Auf Grund von Rodungsarbeiten ergeben sich im Frühjahr 2020 im oberen Bereich der Gemmenicher Rampe im Verlauf der Strecke Aachen West - Montzen temporär neue Fotomöglichkeiten. Am Abend des 05.04.2020 müht sich die RTB-Cargo PB09 KLV-Zug 41583 (Darmstadt - Genk-Goederen) im Schritttempo bergwärts, © Stefan von der Ruhren.

Vorfrühling am Gemmenicher Tunnel (März 2020)
Crossrail DE 6307 hat mit ihrem Auto-Ganzzug 44580 (Esztergom - Zeebrugge) die Gemmenicher Rampe zwischen Aachen West und dem Gemmenicher Tunnel fast überwunden, 22.03.2020. © Stefan von der Ruhren.

Skisonderzug 'Intersoc' in Aachen im Januar 2020 (Januar 2020)
Jährlich im Januar verkehren Sonderzüge für den belgischen Reiseveranstalter 'Intersoc' zwischen Brüssel und Sierre. Am 23.01.2020 erreicht 111 067 mit dem DPF 13442 (Sierre - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid) Aachen Hbf, © Stefan von der Ruhren.

Alpentransit (November 2019)
Ein eher seltener Gast vor den Hupac-KLV-Zügen der Relation Gallarate - Antwerpen sind die Vectron-Maschinen der SBB Cargo International. Am 16.11.2019 befördert 193 467 'Brig' den Hupac-KLV-Zug 40070 (Gallarate - Antwerpen-Noord) durch Aachen Hbf in Richtung Aachen West, © Stefan von der Ruhren.

An der Presterbrücke (April 2019)
Am 24.04.2019 hat DB 406 004 als ICE 214 (Köln - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid) soeben die Presterbrücke im Verlaufe der Schnellfahrstrecke Walhorn - Chênée überquert. © Stefan von der Ruhren.

Frühling an der Ligne 24 (März 2019)
Am 29.03.2019 beschert Hochdruckgebiet 'Jana' der Euregio Maas-Rhein einen traumhaften Frühlingstag. Bei Berneau befördern die beiden DBC-NL-Schwesterlokomotiven 186 496 und 186 498 den Ölzug 47061 (Antwerpen-Noord - Basel SBB Rb) in Richtung Aachen West, © Stefan von der Ruhren.

Per Bahn umsteigefrei von Aachen nach Maastricht (Februar 2019)
Seit dem 27. Januar 2019 sind Aachen und Maastricht - erstmals seit über 26 Jahren - wieder durch eine umsteigefreie Direktverbindung auf der Schiene verbunden. Am Abend des 20.02.2019 steht Arriva-NL 552 als RE 19865 zur Abfahrt nach Maastricht in Aachen Hbf bereit, © Stefan von der Ruhren.

Intersoc-Skisonderzug auf der Güterzugstrecke Aachen West - Visé (Januar 2019)
Wie in den Vorjahren verkehrt auch im Januar 2019 ein Sonderzug für den belgischen Reiseveranstalter 'Intersoc' zwischen Brüssel und Sierre und zurück. Abweichend von den Vorjahren laufen die Züge diesmal jedoch nicht über Aachen Süd und Welkenraedt, sondern über Aachen West und Montzen. Am Morgen des 16.01.2019 befödert die 186 293 den Intersoc-Skisonderzug DPF 13462 (Sierre - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid) über die Gemmenicher Rampe. © Stefan von der Ruhren.

Güterzugumleiter via Aachen Süd - Welkenraedt (Dezember 2018)
Aufgrund von Bauarbeiten wurde an einigen Wochenenden im November und Dezember 2018 die Güterzugstrecke Aachen West - Montzen gesperrt. Während der Sperrungen wurden einzelne Güterzüge über Aachen Süd und Welkenraedt umgeleitet. Am 01.12.2018 ist Lineas 186 453 mit dem umgeleiteten 44524 (Gremberg - Antwerpen-Noord) bei Lontzen unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Ein sonniger Spätherbsttag an der Gemmenicher Rampe (November 2018)
An einem ruhigen und sonnigen Spätherbsttag erklimmt auf Höhe des 'Gut Reinartzkehl' die ECR/DBC-NL 186 338 mit dem Ölleerzug 47068 (Basel SBB Rb - Antwerpen-Noord) die Gemmenicher Rampe in Richtung Belgien. 17.11.2018, © Stefan von der Ruhren.

Eschweiler Hbf vor dem Umbau (August 2018)
Der Eschweiler Hbf präsentiert derzeit noch weitestgehend ein Ambiente der 60er bzw. 70er Jahre. Das sich derzeit bietende Bild wird sich jedoch schon in Kürze deutlich verändern, steht doch zwischen Herbst 2018 und 2020 ein umfassender Bahnhofsumbau an. Am 31.08.2018 durchfährt die von Crossrail gemietet MRCE ES64 U2-065 mit einem PET-Silowagenganzzug (vermutlich Augsburg - Herentals) den sich noch im alten Zustand befindenden Eschweiler Hbf in Richtung Aachen, © Stefan von der Ruhren.

'Railpool' folgt auf 'Alpha Trains' (Juli 2018)
Die im grenzüberschreitenden Güterverkehr Belgien - Deutschland seit 2008 eingesetzten, durch die SNCB von 'Alpha Trains' geleasten Mehrsystemlokomotiven der Reihe 28, werden - mit Auslaufen des 10 jährigen Leasingsvertrages - nach und nach durch E-Loks der BR 186 der Leasinggesellschaft 'Railpool' ersetzt. Am Morgen des 14.07.2018 ist Lineas 186 299 mit dem KLV-Zug 43733 (Zeebrugge-Vorming - Novara-Boschetto) bei Botzelaer in Richtung Aachen West unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Freie Sicht am Gemmenicher Tunnel (Juni 2018)
In Folge umfangreicher Gehölzpflegearbeiten ergeben sich im Verlaufe der Gemmenicher Rampe diverse zusätzliche Fotomöglichkeiten. Am 30.06.2018 strebt Lineas 186 455 mit dem gemischten Güterzug 44541 (Muizen - Gremberg) unweit des Gemmenicher Tunnels talwärts. © Stefan von der Ruhren.

Tunnel van Veurs (Mai 2018)
Der im Verlauf der Güterzugstrecke Aachen West - Tongeren liegende Tunnel van Veurs durchsticht den Höhenzug des Veursbos. Mit einer Länge von 2072 Metern war es, bis zur Eröffnung des Tunnel von Soumagne im Zuge der Schnellfahrstrecke Aachen - Liège, der längste Eisenbahntunnel Belgiens. Am 05. Mai 2018 verlässt die Crossrail DE 6306 mit der KLV-Sonderleistung 41581 (Antwerpen-Zuid - Ludwigshafen-Oggersheim) bei Remersdaal die nördliche Tunnelröhre. © Stefan von der Ruhren.

Freie Sicht an der Gemmenicher Rampe (März 2018)
Auf Grund von Rodungsarbeiten ergeben sich im Frühjahr 2018 im oberen Bereich der Gemmenicher Rampe im Verlauf der Strecke Aachen West - Montzen temporär neue Fotomöglichkeiten. Am frühlingshaften 24.03.2018 befördert DBC-NL 186 338 den Ölleerzug 47068 (Basel SBB Rb - Antwerpen-Noord) über die Steigungsstrecke Richtung Belgien. © Stefan von der Ruhren.

Kalkzug Jemelle - Gent (Februar 2018)
Von Jemelle verkehrt zur Versorgung des ArcelorMittal Hochofenstandortes in Gent zur Zeit zwei mal wöchentlich ein Kalkganzzug. Obwohl fast der komplette Laufweg unter Fahrdraht verläuft werden die Züge über den gesammten Laufweg durchgehend mit Diesellokomotiven bespannt. Zum Einsatz kommen Lineas-Maschinen der Reihe 77 in Doppeltraktion. Am sonnigen aber bitterkalten Morgen des 27.02.2018 haben Lineas 7857 und 7712 mit dem Kalkleerzug 39610 (Gent-Zeehaven - Jemelle) im Verlauf der Strecke Angleur - Marloie die Ourthe überquert und streben Hamoir entgegen. © Stefan von der Ruhren.

E-Lok-Veteran vor dem Intersoc-Skisonderzug (Januar 2018)
Auch in der Wintersaison 2017/18 verkehrt zwei mal ein Sonderzug für den belgischen Reiseveranstalter 'Intersoc' zwischen Brüssel und Sierre. Die 110 169 von Euro-Express ist mit dem Intersoc-Skisonderzug DPF 13480 (Sierre - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid) am Morgen des 17.01.2018 in Aachen eingetroffen. Rechts wartet Lineas 2816, welche den Zug zur Weiterbeförderung nach Belgien übernehmen wird, © Stefan von der Ruhren.

Grauer Himmel und bunte Blätter bei Botzelaer (November 2017)
Ganz typisch für den Monat November präsentiert sich das Wetter am grau-trüben 18.11.2017. Trotzdem ist die Landschaft am Dreiländerpunkt dank des noch nicht abgeschlossenen Laubabwurfes voller leuchtender Farben. Railtraxx 266 035 verlässt mit dem IFB-KLV-Zug 40136 (Milano Segrate - Antwerpen D.S.) den Tunnel de Botzelaer, © Stefan von der Ruhren.

"Goldener Oktober" an der Hammerbrücke (Oktober 2017)
Am 15.10.2017 zeigt sich der "goldene Oktober" von seiner besten Seite, als Lineas 2824 den Kreideschlammleerzug 47522 (Schwedt/Oder - Antwerpen-Noord) über die Hammerbrücke bei Hauset/Hergenrath befördert, © Stefan von der Ruhren.

Rochers de la Vierge (September 2017)
Einen majestätischen Blick über die im Tal der Ourthe gelegene Ortschaft Comblain-la-Tour hat man von den Rochers de la Vierge. Am 22.09.2017 durchfahren Lineas 7806 und 7855 mit dem Kalkleerzug 39610 (Gent-Zeehaven - Jemelle) diese Szenerie, © Stefan von der Ruhren.

Güterzugumleiter via Aachen Süd (August 2017)
Auf Grund von Gleisbauarbeiten auf der Strecke Aachen West - Montzen werden im August und September 2017 Güterzüge üer Aachen Süd und Welkenraedt umgeleitet. DB Cargo 077 033 mit dem KLV-Zug 98584 (Antwerpen Noord - Ruhland) bei Henri-Chapelle, © Stefan von der Ruhren.

In Aachen gebaut - in der Welt zu Hause (Juli 2017)
Die in Aachen bei der Waggonfabrik Talbot entwickelten und gebauten Triebzüge der Talent-Familie sind bei zahlreichen deutschen und europäischen Eisenbahnunternehmen im Einsatz. Am 04.07.2008 legt ÖBB 4024 048 als S45 20756 (Wien Handelskai - Wien Hütteldorf) einen kurzen Halt in der denkmalgeschützten Station Wien Hernals ein, © Stefan von der Ruhren.

Die langen Tage... (Juni 2017)
Die langen Tage Ende Juni bieten die Gelegenheit, Fotostellen umzusetzen, die aufgrund des Sonnenstandes über den Rest des Jahres nicht 'im rechten Licht' stehen: Am Abend des 19.06.2017 überqueren die Lineas-Maschinen 2817 und 2823 mit dem BASF-Zug 47548 (Ludwigshafen - Antwerpen-BASF) den Göhltalviadukt bei Moresnet, © Stefan von der Ruhren.

ECR-Maschinen vor den Ölzügen Antwerpen - Basel (Mai 2017)
Seit April 2017 ist DB Cargo Nederland für die Traktion der Ölzüge Antwerpen - Basel auf dem Abschnitt zwischen Antwerpen und Aachen West verantwortlich, und setzt hierbei angemietete Traxx-Maschinen der Reihe 186 der französischen DB-Konzernschwester Euro Cargo Rail (ECR) ein. Am 06.05.2017 passiert ECR 186 314 mit dem Ölleerzug 47068 (Basel SBB Rb - Antwerpen-Noord) die Blockstelle bei Botzelaer, © Stefan von der Ruhren.

Frühling im Vesdre-Tal (April 2017)
Der Charakter der reizvollen Bahnstrecke durch das Vesdre-Tal ist geprägt vom Kontrast zwischen landschaftlicher Schönheit und dem morbiden Charme der zahlreichen ehemaligen industriellen Anlagen und Bauten entlang des Flusslaufes.
Am sonnigen 30.03.2017 überqueren die SNCB-Triebzüge AM 643 und AM 644 als L 5284 (Verviers C. - Herstal) die Vesdre bei Trooz, © Stefan von der Ruhren.

Ein Volvo-Logistikzug auf der Montzenroute (März 2017)
Im Frühjahr 2017 mussten einige Volvo-Logistikzüge auf Grund von Bauarbeiten und Streckensperrungen im niederländischen Streckennetz weiträumig umgeleitet werden, und gelangten dabei wieder auf ihren ehemaligen Laufweg, die Montzenroute. Am 25.03.2017 liegt der Frühling über dem Göhltal, als 2817 mit dem aus schwedischen Großraumschiebewandwagen bestehenden Logistikganzzug 41590 (Maschen Rbf - Gent-Zeehaven) über den Viadukt bei Moresnet rollt, © Stefan von der Ruhren.

CFL-Cargo in Visé (Februar 2017)
Visé stellt derzeit den nördlichste Punkt dar, bis zu dem CFL-Maschinen in Belgien vordringen. Ab hier werden ein Kohlenzug sowie ein bei Bedarf verkehrender Kesselwagenzug in Richtung Luxemburg mit CFL-Maschinen der Reihe 3000 bespannt. Am 15.02.2017 hat CFL 3009 Visé mit dem Kesselwagenzug 48999 (Visé - Luxembourg-Triage) soeben verlassen, und beschleunigt die überschaubare Fuhre von sechs Wagen in Richtung Angleur, © Stefan von der Ruhren.

Güterverkehr via Aachen Süd (Januar 2017)
Seit Dezember 2016 gibt es wieder bescheidenen Güterverkehr via Aachen Süd. An Sonntagnachmittagen verkehren zwei mit Mehrsystem-E-Loks der SNCB-Reihe 28 bespannte Güterzüge aus Richtung Köln kommend ab Aachen Hbf über Aachen Süd und Welkenraedt nach Montzen.
Bild: Am 22.01.2017 überquert SNCB 2818 mit dem Coilsleerzug 48530 (Landshut - Kinkempois) das Göhltal auf der Hammerbrücke bei Hergenrath, © Stefan von der Ruhren.

SNCB-Maschinen der Reihe 21 vor den Stahlzügen Genk - Châtelet (September 2016)
Zwischen den zu Aperam gehörenden belgischen Stahl-Produktionsstätten in Genk und in Châtelet pendeln täglich bis zu drei Zugpaare, welche Brammen von Genk nach Châtelet und Coils in der Gegenrichtung transportieren. Vor diesen Zügen kommen seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 planmäßig SNCB-Gleichstrommaschinen der Reihe 21 zum Einsatz. Am 12.09.2016 sind die SNCB-Maschinen 2115 und 2105 mit dem nachmittäglichen Brammenzug 33741 (Genk-Zuid - Châtelet) im Maastal bei Argenteau unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Frühling im Geertal (April 2016)
Zwischen Tongeren und Visé folgt die Strecke 24 Aachen-West - Tongeren dem Tal des Flüsschens Geer (in Flandern Jeker bezeichnet). Die Bahnstrecke quert dabei diverse kleinere Seitentäler, wodurch sich landschaftlich reizvolle Motive ergeben. Mit dem Ewals-KLV-Zug 40277 (Genk-Zuid-Haven - Novara) eilt SNCB-Maschine 2840 zwischen Glons und Bassenge bei Bas-Slins durch das frühlingshafte Geertal in Richtung Visé, 28.04.2016.

RCG/Railtraxx-Zug Linz/Passau - Antwerpen (März 2016)
Seit Mai 2015 bietet die Güterverkehrssparte der ÖBB drei mal wöchentlich ein direktes Zugangebot zwischen dem österreichischen Linz und Antwerpen. Als Traktionspartner fungiert das private, belgische Eisenbahnverkehrsunternehmen Railtraxx. Am 10.03.2016 nähert sich die Railtraxx-Maschine 185 510 mit dem mehrere Stunden verspäteten 42554 (Linz/Passau - Antwerpen-Noord) dem Haltepunkt Eilendorf, © Stefan von der Ruhren.

Güterzugumleiter über Aachen Süd (Februar 2016)
An sieben Wochenenden zwischen Januar und April 2016 werden Güterzüge zwischen Aachen und Montzen aufgrund von Oberleitungsbaumaßnahmen im Bahnhof Aachen West über Aachen Süd und Welkenraedt umgeleitet. Am 28.02.2016 befördert die Crossrail DE 6312 den schweren KLV-Zug 40104 (Segrate - Zeebrugge-Ramskapelle) über die Umleitungsstrecke und hat soeben den Aachener Buschtunnel verlassen, © Stefan von der Ruhren.

SNCB 27 mit Intersoc-Turnuszug in Aachen (Januar 2016)
Wie in den vorhergehenden Jahren verkehren auch in der Wintersaison 2015/2016 wieder Turnuszüge für den belgischen Reiseveranstalter 'Intersoc' via Aachen. SNCB 2710 + 2701 verlassen mit dem DPF 13482 (Sierre - Bruxelles/Brussel) den Aachener Hbf.

Erste Fahrt IC 1927 Berlin - Aachen (Dezember 2015)
Zum Jahresfahrplan 2016 ergänzt ein weiterer IC-Zug das Fernverkehrsangebot nach Aachen: An einzelnen Tagen verkehrt neu IC 1927 von Berlin Ostbahnhof über Köln nach Aachen. Am 30.12.2015, dem ersten Verkehrstag dieser neuen IC-Leistung, befördert 101 082 den Zug durch Eilendorf in Richtung Aachen.

SNCB/NMBS-Reihe 77 planmäßig auf der Strecke Aachen - Mönchengladbach (Oktober 2015)
Seit Anfang September 2015 werden die Kalkzüge zwischen Hermalle-sous-Huy und Oberhausen wieder von B Logistics gefahren. Die Züge verkehren via Montzen und Aachen West und werden durchgängig mit SNCB/NMBS-Maschinen der Reihe 77 bespannt. Am 12.10.2015 befördern SNCB 7785 und 7786 den stattlichen Kalkleerzug Oberhausen - Hermalle-s-Huy, hier bei Kohlscheid, © Stefan von der Ruhren.

Altbauloks vor dem Stolberger Sammler (Juni 2015)
Stolberg ist Knotenbahnhof für die regionale Bedienung des Großraumes Aachen im Güterverkehr. Hierzu verkehrt zwischen dem Rangierbahnhof Köln-Kalk und Stolberg ein Zubringerzugpaar. Vor diesem Sammler können noch vergleichsweise häufig Altbau-Eloks (BR 139, BR 140, BR 155) angetroffen werden. Am 17.06.2015 befördert die 155 101 den FZT 54677 (Stolberg - Köln-Kalk Nord) durch Eschweiler Hbf, © Stefan von der Ruhren.

SNCB-Reihe 21 im Güterzugdienst (April 2015)
Seit Herbst 2014 sind Gleichstromlokomotiven der SNCB-Reihe 21 planmäßig im Güterzugdienst in der Region Lüttich anzutreffen. Am 14.04. befördern 2123 und 2140 den gemischten Güterzug 54201 (Kinkempois - Antwerpen-Noord) bei Wonck, © Stefan von der Ruhren.

ECR-Class 77 fährt Güterzugumleiter in der Region (März 2015)
Im März 2015 bespannt eine ECR Class 77 ersatzweise die Schrottzüge Genk - Gremberg von DBS-NL, die aufgrund einer baustellenbedingten Vollsperrung der Strecke Venlo - Viersen via Montzen und Aachen West (um)geleitet werden. ECR 77025 mit dem Schrottleerzug 48552 (Genk-Goederen - Gremberg) am 07.03.2015 bei Wonck, © Stefan von der Ruhren.

Intersoc-Turnuszug in Aachen Hbf (Januar 2015)
Auch in der Wintersaison 2014/2015 verkehren wieder einige (wenige) Turnuszüge für den belgischen Reiseveranstalter 'Intersoc' via Aachen. SNCB 2706 + 2710 mit dem NF/INT 13483 'INTERSOC' (Sierre - Bruxelles/Brussel) am 14.01.2015 in Aachen Hbf, © Stefan von der Ruhren.

5,5 Jahre Neubaustrecke Weisweiler - Langerwehe (Dezember 2014)
643 205 ist am 23.11.2014 als RB 11917 (Heerlen - Düren) auf der im Juni 2009 eröffneten Neubaustrecke zwischen Weisweiler und Langerwehe vor der impostanten Kulisse des Braunkohlekraftwerkes Weisweiler unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Umleiter im Wurmtal (November 2014)
Aufgrund von Bauarbeiten auf der Strecke Aachen - Köln wurden am 1. Novemberwochenende 2014 Fern- und Güterzüge über die Strecke Mönchengladbach - Aachen umgeleitet. DB 406 011 ist als ICE 16 (Frankfurt/Main - Liège-G.) am 01.11.2014 im Wurmtal zwischen Übach-Palenberg und Herzogenrath unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Bunte Blätter, bunte Kisten (Oktober 2014)
Die ES 64 F4 -107 (alias 189 107) von MRCE steht als Leasinglok in Diensten von SBB Cargo International. Am 28.10.2014 befördert sie den KLV-Zug 40242 (Gallarate - Oorderen) durch Eilendorf in Richtung Aachen West, © Stefan von der Ruhren.

Auf Testfahrt in Rothe-Erde (August 2014)
Am Morgen des 20.08.2014 ist der Triebzug 430 640, der für die S-Bahn Rhein-Main (Raum Frankfurt/M) vorgesehen ist, auf Testfahrt zwischen Aachen Rothe-Erde und Eilendorf in Richtung Stolberg unterwegs.

In Aachen gebaut - in der Welt zu Hause (April 2014)
Die in Aachen bei der Waggonfabrik Talbot entwickelten und gebauten Triebzüge der Talent-Familie sind bei zahlreichen deutschen und europäischen Eisenbahnunternehmen im Einsatz. Auf dem von der NordWestBahn befahrenen Streckennetz in Ostfestfalen-Lippe gelangen Talent-Dieseltriebzüge unter anderem von Paderborn über Ottbergen und Holzminden bis Kreiensen.
Am 06.04.2014 ist ein VT 643 als NWB 74964 (Paderborn - Holzminden) am Weserufer vor der Kulisse der Altstadt von Höxter unterwegs, © Stefan von der Ruhren.

Belgische Lokomotiven der Reihe 28 bis nach Ludwigshafen (März 2014)
Seit Ende Januar 2014 gelangen mit den BASF-Zügen SNCB/COBRA-Lokomotiven der Reihe 28 regelmäßig bis nach Ludwigshafen. Bild: SNCB 2843 mit dem BASF-Zug 47563 (Antwerpen-BASF - Ludwigshafen) in Eschweiler, 20.03.2014, © Stefan von der Ruhren.

Staatsbahn und Werksbahn in Engis (Februar 2014)
Seit einigen Wochen ist im Gleisanschluss Prayon S.A. in Engis die ex-SNCB Rangierlok 7341 im Einsatz. Am 18.02.2014 hat 7865 vier Kesselwagen nach Engis gebracht. Dort steht die 7341 am Gleisanschluss bereit, um die frische Wagenladung zu übernehmen und ins Werk weiterzubefördern, © Stefan von der Ruhren.

Eine Doppeltraktion SNCB-Serie 27 in Aachen Hbf (Januar 2014)
Lokbespannte internationale Zugfahrten über Aachen Hbf sind heutzutage eine seltene Ausnahme. Am Abend des 15.01.2014 erreichen die SNCB-Gleichstrommmaschienen 2703 und 2708 Aachen Hbf mit dem Intersoc-Reisebürosonderzug INT 13482 (Bruxelles/Brussel - Sierre), © Stefan von der Ruhren.

Rollende Pipeline: Der BASF-Shuttle Ludwigshafen - Antwerpen (Dezember 2013)
Zwischen den beiden größten europäischen BASF-Standorten Ludwigshafen und Antwerpen verkehren seit vielen Jahren Direktzüge, die eine Art "rollende Pilpeline" zwischen den Konzernstandorten bilden. Bild: 185 203 durchfährt am 10.12.2013 mit dem BASF-Shuttle 47563 (Antwerpen-BASF - Ludwigshafen) Eschweiler.

Von Pool zu Pool - Neue Maschinen SNCB-Serie 28 in der Region (Oktober 2013)
Die belgischen Eisenbahnen SNCB/NMBS haben insgesamt 43 Traxx-Lokomotiven der SNCB-Reihe 28 (BR 186) von Angel Trains geleast, welche auf die Unternehmenssparten 'SNCB/NMBS Logistiks' (COBRA) und 'SNCB-Europe' (Benelux-Pool) aufgeteilt sind. Im Herbst 2013 fand/findet ein Tausch von Maschinen zwischen den beiden Unternehmenssparten statt. Bild: Die ehemalige Benelux-Lok 2838 befördert den gemischten Güterzug 44518 (Gremberg - Antwerpen-Noord) durch Stolberg. © Stefan von der Ruhren.

EETC-Autoreisezug über Aachen (September 2013)
Aufgrund der baubedingten Vollsperrung der Strecke Mönchengladbach - Köln ab September 2013 wird das EETC-Autoreisezugpaar NF 13408/13409 während dieser Zeit zwischen Mönchengladbach und Köln-Ehrenfeld über die KBS 485 und 480 via Aachen umgeleitet. 115 459 mit dem AutoSlaap Trein NF 13409 ('s-Hertogenbosch - Livorno) bei Uersfeld in Richtung Aachen. 13.09.2013

Aachen Hbf vor 15 Jahren (Mai 2013)
Ein Blick 15 Jahre zurück zeigt eine damals alltägliche Szene vom Bahnbetrieb im Aachener Hbf, die inzwischen längst Geschichte ist. Am 18. Mai 1998 steht DE-2 171 auf Gleis 1 des Aachener Hbf. Er ist kurz zuvor als RB 3741 von Heerlen eingetroffen. Auf dem Nebengleis erreicht 103 181 mit IR 2648 aus Magdeburg ihren Zielbahnhof.

Freie Sicht Rund um Hindel (April 2013)
Dank umfangreicher Rodungsarbeiten am Bahndamm ergeben sich im Frühjahr 2013 einige neue Perspektiven zwischen der westlichen Bahnhofsausfahrt von Montzen und dem Gulptunnel. Im Bild 2822 mit dem Kalkleerzug 48566 (Oberhausen - Hermalle-sous-Huy) am 24.04.2013 bei Hindel.

Weisser Frühling (März 2013)
Am 13.03.2013 befördert die Crossrail 185 579 die KLV-Sonderleistung 48544 (Segrate - Zeebrugge Ramskapelle) durch den tief verschneiten Bahnhof Aachen-Rothe Erde in Richtung Aachen West.

Adieu TRESKI? (Februar 2013)
Auch in der Wintersaison 2012/13 verkehrt der Skizug TRESKI der belgischen Eisenbahnen SNCB/NMBS zwischen Brüssel und Zell am See. Im Gegensatz zu den Vorjahren wird in diesem Winter jedoch nur eie Fahrt im Febrauar durchgeführt. Möglicherweise verkehrt der TRESKI diesen Winter zum letzten Mal und könnte danach eingestellt werden. Im Bild ist 101 042 am 17.02.2013 mit dem NF 13422 'TRESKI' (Zell am See - Bruxelles/Brussel) in Aachen Hbf eingetroffen.

Kalkzüge auf der Maastalstrecke (Januar 2013)
Zur Versorgung des niederländischen Hochofenstandortes Hoogovens in Ijmuiden bei Beverwijk verkehrt aktuell an 6 Tagen pro Woche ein Kalkzug aus Jemelle über die Maastalstrecke. Im Bild DBS-NL 6509 und 6511 mit dem Kalkleerzug 49663 (Beverwijk - Jemelle) bei Visé-Bas. In diesem Zug laufen neben den Kalkwagen regelmäßig auch Coilswagen. Aufnahme: 13.01.2013.

Letztes Fahrplanjahr für die SNCB-Altbautiebwagen nach Aachen? (Dezember 2012)
Möglicherweise enden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 die Leistungen der belgischen Fahrzeugveteranen der Serie AM62/66/70/73 auf der RE/IR-Linie des Euregio-AIXpress zwischen Lüttich und Aachen. Planungen sehen eine Umstrukturierung des Linienangebotes und des Fahrzeugeinsatzes in Ostbelgien vor. An der deutsch-belgischen Grenze bei Aachen-Bildchen sind AM 598 und AM 185 als RE 5035 (Aachen - Liège-G.) unterwegs.

Captrain Kokszüge Bottrop - Seraing (März 2012)
Seit November 2011 fährt Captrain dreimal wöchentlich ein Kokszugpaar zwischen den ArcelorMittal Kokereistandorten in Seraing und Bottrop. Captrain 6603 mit dem Koksleerzug 26410 (Bottrop - Seraing) am 16.03.2012 bei Moresnet. © Reinhard Gessen.

HUSA/Railtraxx fährt Dolomitzüge Veendam - Hermalle s/Huy (Februar 2012)
Seit Januar 2012 werden die Dolomitzüge zwischen Hermalle s/Huy und Veendam vom niederländischen Unternehmen HTRS in Kooperation mit Railtraxx gefahren. MRCE 653-05 mit dem Railtraxx/Husa-Dolomitleerzug 49667 (Veendam - Hermalle s/Huy) am 08.02.2012 in Cheratte. © Markolf Gudjons.

Güterzug-Umleiter über die Strecke 39 (April 2011)
Wegen Bauarbeiten auf der Strecke 24 zwischen Montzen und Aachen West wurden am 02. April 2011 eine Handvoll Güterzüge Richtung Köln ab Montzen über die Strecken 39 und 37 via Welkenraedt und Aachen Süd umgeleitet. Lok 2831 ist mit dem 44541 nach Gremberg zwischen Henri-Chapelle und Welkenraedt unterwegs.

Stolberg: P. Peters - Fabrik feuerfester Produkte (Januar 2011)
Ein Talent-Triebzug der BR 643 passiert auf seiner Fahrt als RB 11963 (Heerlen - Stolberg-Altstadt) die Anlagen der ehemaligen "P. Peters - Fabrik feuerfester Produkte" in unmittelbarer Nachbarschaft des Stolberger Hauptbahnhofs, 22.01.2011

Winterpartie an der Gemmenicher Rampe (Dezember 2010)
Im Jahr 2010 hat der Winter die Euregio Maas-Rhein ungewöhnlich früh fest im Griff. Am 18.12.2010 befördert 2841 den gemischten Güterzug 44518 (Gremberg - Antwerpen Noord) bei herrlichem Sonnenschein durch die verschneite Landschaft über die Gemmenicher Rampe von Aachen West Richtung Belgien.

Ende der ICE-Verbindung Aachen - Berlin (November 2010)
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 entfällt die erst Ende 2008 eingerichtete werktägliche ICE-Direktverbindung von Aachen nach Berlin. Rückblick: Am 07.05.2010 rauscht ICE2-Triebzug 402 016 'Dessau' als ICE 545 (Aachen - Berlin Ostbhf.) durch Eschweiler Hbf.

Belgische E-Lokveteranen im Planverkehr (Juni 2010)
Einsätze belgischer Altbau-E-Loks werden in der Euregio Maas-Rhein allmählich immer seltener. Eine Ausnahme bilden die Ganzzüge zwischen den Stahlstandorten Genk und Châtelet, welche planmäßig mit Altbau-E-Loks in Doppeltraktion bespannt werden. Im Bild befördern 2312 und 2318 den Brammenzug 34740 (Genk-Goederen - Châtelet) bei Visé, 24.06.2010.

Wiederaufnahme des Roheisenverkehrs in Lüttich (Mai 2010)
Nach knapp einem Jahr konjunkturbedingter Stilllegung des Hochofens in Ougrée wurde am 12. April 2010 die Produktion wieder aufgenommen. Seitdem pendeln auch wieder die Roheisenzüge zwischen den Standorten Ougrée und Chertal durch das Lütticher Stadtgebiet, hier 7757 am 29.04.2010 mit einem beladenen Flüssigeisenzug vor der Kulisse des Hochofens in Ougrée.

Veolia GTW auf der Heuvellandlijn (Februar 2010)
Den Personenverkehr auf der Heuvellandlijn (Heerlen - Maastricht) bestreiten Triebwagen vom Typ 'Velios' (GTW) der Veolia Transport Nederland. Im Bild durchfährt Triebwagen 503 als R 32038 (Kerkrade Centrum - Maastricht-Randwyck) das Mündungsgebiet der Geul zwischen Meerssen und Rothem, 30.01.2010.

SNCB BR 28 planmäßig in Doppeltraktion (Januar 2010)
Bei winterlichen Verhältnissen haben 2813 und 2804 den Gemmenicher Tunnel bei Botzelaer durchfahren. Am 09.01.2010 bespannen die Maschinen in Doppeltraktion den gemischten Güterzug 44518 (Gremberg - Antwerpen).

Herbststimmung im Bahnhof Montzen (Oktober 2009)
Während der westliche Teil des Rangierbahnhofs noch in dichten Morgennebel gehüllt ist, hat die Sonne den Nebel auf der östlichen Seite bereits aufgelöst und beleuchtet die Lokfront der 5156. 14.10.2009, © Torsten Giesen.

Ende des Roheisenverkehrs in Lüttich (April 2009)
In Folge der aktuellen Krise in der Stahlindustrie werden im Lütticher Becken zum 19. Mai der letzte noch laufende Hochofen in Ougrée sowie die Flüssigphase im Stahlwerk in Chertal stillgelegt. Dies bedeutet gleichzeitig das Ende der zwischen den Standorten Ougrée und Chertal pendelnden Roheisenzüge. 7755 hat am 25.04.2009 mit zwei Torpedopfannenwagen das Gelände des Stahl- und Walzwerks Chertal verlassen.

Досвидания Людмила! - Auf Wiedersehen Ludmilla! (November 2008)
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 - und der damit verbundenen Aufnahme des lektrischen Zugbetriebs zwischen Aachen West und Montzen - wird der seit 2001 andauernde Einsatz der fünf Maschinen der BR 241.8 in der Region Aachen enden. Am 08.11.2008 befördert die 241 802 den stattlichen Ölleerzug CS 47068 (Basel - Antwerpen) über die Gemmenicher Rampe von Aachen West in Richtung Montzen bergwärts.

Das neue Gesicht auf der Montzenroute (September 2008)
Nach der Schließung der Elektrifizierungslücke auf der Montzenroute zwischen Montzen und Aachen West im Dezember 2008 werden 40 Mehrssystemlokomotiven der SNCB-Reihe 28 (BR 186 der Traxx-Familie) das Bild der Traktion auf dieser Strecke prägen. Während des Sommers 2008 werden die Maschinen sukzessive ausgeliefert und bereits zwischen Antwerpen und Montzen vor planmäßigen Güterzügen eingesetzt. 2801 mit dem gemischten Güterzug 44523 (Antwerpen - Gremberg) am 30.08.2008 bei Warsage.

ERS Class66 mit Kohlenzug im Maastal (August 2008)
Seit dem 20.06.08 fährt SNCF Fret ein zweimal wöchentlich verkehrendes Kohlenganzzugpaar zwischen Born und Anglefort in eigener Regie. Die von SNCF Fret angemietete Class66 6602 der ERS befördert den Kohlenganzzug 48647 (Born - Anglefort) am 15.08.2008 im Maastal bei Argenteau, © Markolf Gudjons.

Umleiter während der Elektrifizierung des Gemmenicher Tunnels (Mai 2008)
Im Frühjahr 2008 wurden im Rahmen der Elektrifizierung des Gemmenicher Tunnels an 11 Wochenenden Güterzüge zwischen Aachen West und Montzen über Aachen Süd und Welkenraedt umgeleitet. 225 029 und 225 023 am 04.05.2008 mit dem umgeleiteten Autoleerzug 47527 Zeebrugge - Eisenach bei der Durchfahrt durch Hergenrath.

Abschied der Eisenbahn aus Hückelhoven-Ratheim (März 2008)
Zur voraussichtlich allerletzten Zugfahrt auf der stillgelegten KBS 457 (Baal - Ratheim) bereiten sich die drei ehemaligen Werkslokomotiven der Zeche Sophia-Jacoba vor. Sie verlassen am 26.03.2008 Hückelhoven-Ratheim und werden bei der Mittelweserbahn ihr neues Zuhause finden, © Karl Arne Richter.

SNCB BR 16 vor internationalem Schnellzug (Februar 2008)
Dank dem saisonierten SNCB-Skizug TRESKI gelangen die altehrwürdigen Mehrsystemloks der Reihe 16 nochmals zu internationalen Schnellzugehren. Am 17.02.2008 obliegt der 1602 die Beförderung des INT 13220 TRESKI (Zell am See - Bruxelles/Brussel) zwischen Aachen und Bruxelles/Brussel.

SNCB BR 15 nach Gouvy (Oktober 2007)
Auch im Fahrplanjahr 2007 kommen noch belgische Mehrsystemlokomotiven der Reihe 15 vor den innerbelgischen IR-Zügen zwischen Liers und Gouvy zum Einsatz. 1501 befördert den IR 4016 von Liège nach Gouvy bei Esneux durch das herbstliche Tal der Ourthe.

Autoreisezug im Maastal (August 2007)
Die Strecke durch das Maastal via Roermond, Maastricht, Visé und Liège ist eine klassische Route für Autoreisezüge in südliche Gefilde. So gibt es auch im Sommer 2007 ein Autoreisezugpaar auf dieser Strecke. 1846 mit INT 11401/1401 ('s-Hertogenbosch - Avignon) am 20.07.2007 bei Rothem.

Frühling im Geertal (April 2007)
Abwechslungsreiche Motive bietet die Strecke 24 (Aachen West - Tongeren) auch im etwas weniger bekannten Abschnitt Visé - Tongeren, in welchem die Bahnlinie dem landschaftlich reizvollen Tal der Geer (Valée du Geer, Jeker vallei) folgt. Am 02.04.2005 passiert 2002 mit einem Zuckerganzzug die reizvolle Szenerie bei Glons.

Skizüge über Aachen Hbf (Februar 2007)
Für interessante und abwechslungsreiche Zugbildungen und Bespannungen sorgen die an Winterwochenenden via Aachen verkehrenden Skizüge aus den Niederlanden und Belgien in die Alpen. Am 16.02.2007 hat die 109-1 (ehemalige 109 084) der GVG (Georg Verkehrs GmbH) in Scandlines Werbelackierung den DZ 13227 'BERGLAND-EXPRESS' (Rotterdam - San Candido/Innichen) in Aachen Hbf übernommen, © Jörg Fernau.

Ende lokbespannter Reisezüge in Südlimburg (November 2006)
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 werden die lokbespannten IC-Züge von Maastricht und Heerlen der Vergangenheit angehören, statt dessen werden Doppelstocktriebzüge vom Typ DD-IRM zum Einsatz kommen. Am 15.10.2006 bespannt Lok 1857 den IC 964 (Heerlen - Haarlem) bei Schinnen.

Winterruhe im Bahnhof Raeren (März 2006)
Die von der SNCB ausgemusterte Diesellok 5111überwintert im Bahnhof Rearen vor der ehemaligen Fahrzeughalle des Vennbahn-Vereins, welche seit Herbst 2005 durch die Firma Rails & Traction genutzt wird. 12.03.2006.

Verlängerung der eurgiobahn nach Alsdorf (Dezember 2005)
Mit der Verlängerung der euregiobahn über Merkstein hinaus gibt es seit dem 11.12.2005 nach mehr als zwei Jahrzehnten wieder Schienenpersonenverkehr nach Alsdorf. 643 207 + 643 214 am 11.12.2005 bei Alsdorf-Busch, © Reinhard Gessen.

Sonderzüge zum Weltjugendtag 2005 (August 2005)
Der WJT 2005 führte eine Vielzahl von Sonderzügen auch in die Aachener Region. 110 237 mit einer ZSSR-Wagengarnitur als Lr 91788 (Nürnberg) - Horrem - Aachen - Stolberg in Aachen-Rothe Erde, 21.08.2005, © Werner Consten.

Blaue 55er nach Aachen West (Juni 2005)
Seit einigen Monaten sind vermehrt Diesellokomotiven der Baureihe 55 in blauer Farbgebung im schweren Güterzugdienst zwischen Kinkempois, Montzen und Aachen West anzutreffen. 5519 vor dem TK 44565 (Kinkempois - Gremberg) bei Nouvelaer. 26.05.2005, © Werner Consten.

Schnee, Sonne und Eisenbahn (März 2005)
Bei Nouvelaer befördert 241 802 einen schweren Koksganzzug von Aachen West nach Montzen durch die winterliche Landschaft am Dreiländereck. 26.01.2005

Wiedereröffnung der Eschweiler Talbahn für den Personenverkehr (November 2004)
Zum 11. September 2004 wurde im Rahmen des Regionalbahn-Konzeptes in der Region Aachen der Abschnitts Stolberg Hbf - Eschweiler Tal - Weisweiler für den Personenverkehr wiedereröffnet. Im Bild ein Talenttriebwagen der BR 643 als RB 8914 (Weisweiler - Heerlen) am 18.09.2004 bei Eschweiler-Aue.

Neuer EN Moskau/Warschau - Brüssel (September 2004)
Der bereits für Mai 2004 angekündigte neue EN 347/348/349 'JAN KIEPURA' verkehrt nun seit dem 13. Juni 2004 zwischen Warszawa und Bruxelles/Brussel via Aachen. Im Zug laufen auch direkte Schlafwagen von/nach Moskwa und Minsk. Lok 1608 mit EN 348 'JAN KIEPURA' (Warszawa - Bruxelles/Brussel) bei Dolhain-Gileppe, 20.06.2004.

Österreichischer 'Taurus' planmäßig nach Aachen West (Juni 2004)
Von Ende 2003 bis Mitte Juni 2004 gelangte am Montagabend planmäßig ein ÖBB-Taurus bis nach Aachen West. Im Bild 1016 048 mit dem TK-TC 44964 (Linz - Antwerpen) bei der Fahrt durch Aachen Hbf, 07.06.2004, © Torsten Giesen.

Kalkzüge in belgisch - niederländischer Mischtraktion (Mai 2004)
Die Kalkzüge von den belgischen Brüchen bei Namur zu den niederländischen Hochhöfen bei Beverwijk werden derzeit (noch) zwischen Kinkempois und Sittard mit zwei Lokomotiven in belgisch - niederländischer Mischtraktion befördert.

Neuer Rail4Chem-Güterzug Köln - Geleen (März 2004)
Seit März 2004 verkehrt zwei mal wöchentlich ein neues Kesselwagenzugpaar der Rail4Chem zwischen Köln und Geleen via Herzogenrath und Heerlen. Das Zugpaar wird dabei durchgehend mit einer Rail4Chem-Lokomotive vom Typ Class66 bespannt. © Markolf Gudjons.

Herbststimmung am Dreiländereck (November 2003)
5525 und 5504 mit dem TC 41438 (Gremberg - Wembley) auf der Strecke 24 bei Botzelaer.

Connex Güterverkehr nach Stolberg (September 2003)
Seit Mai 2003 fährt Connex Samstags ein Ganzzugpaar mit Soda von Bernburg (Sachsen-Anhalt) für die Glaswerke Vegla nach Stolberg und zurück. Connex 185 CL 003 mit dem DFG 84737 (Stolberg - Bitterfeld) bei der Durchfahrt durch Aachen Hbf.

ICE3 Verkehr nach Bruxelles/Brussel (August 2003)
Zum 15.12.2002 wurde eine neue ICE-Verbindung Frankfurt - Brüssel mit drei Zugpaaren pro Tag eingerichtet. 406 011 als ICE 15 (Bruxelles/Brussel - Frankfurt/M) in Trooz zwischen Liège und Verviers, © Christoph Schmitz

Güterzugumleiterverkehr Aachen West - Montzen via Welkenraedt (Juni 2003)
Im Rahmen Sanierung des Göltalviaduktes und der damit verbundenen Sperrung der Strecke 24 befördern 225 027 + 225 011 und 225 025 am Zugschluss bei Astenet den Stahlzug 47168 von Montzen nach Aachen West über die Umleitungsstrecke.

Winterstimmung auf der Gemmenicher Rampe (Februar 2003)
5183 mit einem schwerem gemischten Güterzug von Aachen West nach Montzen bei winterlichem Schmuddelwetter auf der 25 ‰-Rampe hinauf zum Gemmenicher Tunnel. © Thomas Rottmann

Abschied von den belgischen Mehrsystemlokomotiven der Reihe 16 (Dezember 2002)
Mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2002 endeten die Leistungen der belgischen Mehrsystemlokomotiven Reihe 16 nach Köln. 1603 legt sich mit dem IC 416 (Köln - Oostende) im Tal der Vesdre zwischen Aachen und Liège (Strecke 37) bei Pepinster in die Kurve.

Lokbespannte Regionalbahnzüge mit Lokomotiven der BR 110 (Oktober 2002)
Im Herbst 2002 gehörten die Lokomotiven der BR 110 noch zum gewohnten Bild auf den elektrifizierten Strecken im Raum Aachen, mit dem bevorstehenden Fahrplanwechsel im Dezember jedoch gingen die Leistungen der BR 110 in der Euregio stark zurück. 110 159 mit RB 11532 (Köln-Deutz - Mönchengladbach) auf der Dreigurtbrücke, welche bei Düren die Rur überspannt.

Leistungen der SNCB Reihe 51 nach Aachen West (Juli 2002)
Die absolute Paradeleistung für die belgischen 51er war zuletzt die Beförderung des nur am Sonntag verkehrenden KLV-Zuges 42066 von Aachen West nach Genk Goederen, welcher in Doppeltraktion bespannt wurde. 5185 und 5174 bei Nouvelaer.

Neue Rail4Chem Leistungen in der Region Aachen (April 2002)
Seit März 2002 fährt R4C neue Chemiezüge zwischen dem Hafen Antwerpen und den Chemiestandorten bei Halle (Großkorbetha), sowie zwischen Geleen (DSM) in Südlimburg und Marl/Gladbeck. Rail4Chem 185 CL 006 verlässt mit DFG 46103 (Antwerpen BASF - Ludwigshafen BASF) Aachen West. © Joachim Quadflieg.

'Belgientaugliche Ludmillas' BR 241.8 für den Güterverkehr Aachen West - Montzen (November 2001)
Seit dem Fahrplanwechsel im Juni 2001 sind fünf Lokomotiven der BR 241.8 im festen Einsatz vor Güterzügen zwischen Aachen West und Montzen. 241 805 mit einem gemischten Güterzug von Aachen-West nach Montzen südlich des Gemmenicher Tunnels bei Botzelaer.

Personenzugstrecke Aachen - Liège (Oktober 2001)
Westlich von Welkenraedt windet sich die Strecke Aachen - Liège kurvenreich durch das enge und abgeschiedene Tal des Ruif-Baches hinab nach Dolhain-Gileppe. 2702 bespannt den IC 537 (Welkenraedt - Oostende), hier unterwegs zwischen Welkenraedt und Dolhain-Gileppe.

Eröffnung der ersten Ausbaustufe der euregiobahn (Juli 2001)
Mit der Aufnahme einer durchgehenden Zugverbindung zwischen Stolberg, Aachen und dem niederländischen Heerlen wurde zum Fahrplanwechsel am 10. Juni 2001 die erste Ausbaustufe des Regionalbahnkonzepts euregiobahn umgesetzt. Ein Talent BR 644 der euregiobahn erreicht als RB 14769 von Aachen Hbf den Endpunkt der neuen Linie Stolberg-Altstadt.

Ein Frühlingstag 2001 an der Strecke Aachen-West - Montzen (April 2001)
5534 befördert einen schweren Güterzug aus Skandinavien von Aachen West über die Gemmenicher Rampe in Richtung Belgien.

Kalkmehlzüge der Neusser Eisenbahn nach Frenz (März 2001)
Seit März 2001 hat die Neusser Eisenbahn NE die Kalkmehltransporte nach Frenz für das RWE-Braunkohlekraftwerk bei Weisweiler übernommen. Lok NEG 7, welche von der NE angemietet war, mit dem Kalkmehlzug 83011 nach Frenz, aufgenommen auf der KBS 480 bei Stolberg, © Peter Van Gestel.

BASF-Zugpaar Antwerpen - Ludwigshafen (Februar 2001)
Seit November 2000 beförtert die BASF das Zugpaar Ludwigshafen-BASF - Antwerpen-BASF auf dem deutschen Abschnitt Ludwigshafen - Aachen-West in eigener Regie und mit eigenen Triebfahrzeugen. BASF-Lok 145 CL-003 verlässt mit dem 46103 (Antwerpen - Ludwigshafen) Aachen West. © Joachim Quadflieg.

Dieselpower am Dreiländereck (November 2000)
Diesellokomotiven vor schweren Güterzügen auf nichtelektrifizierten Strecken kann man im Aachener Dreiländereck auf der Strecke Aachen-West - Montzen erleben. 215 024 gemeinsam mit einer weiteren 215 vor einem Kesselwagenganzzug bei Botzelaer.

SNCB Lokomotiven der Reihe 25.5 in den Niederlanden (Juli 2000)
Seit einiger Zeit sind im niederländischen Südlimburg belgische Zweisystemlokomotiven der Serie 25.5 anzutreffen. Lok 2557 mit dem Containerzug 42655 (Born - Antwerpen) bei Geulle.

Holzzüge nach Losheim (Juni 2000)
Das private Eisenbahnunternehmen EBM (Eisenbahnverkehrsgesellschaft im Bergisch-Märkischen Raum mbH) befördert(e) Holzzüge auf der Strecke Jünkerath - Losheim. 120 286 der EBM verlässt den Bahnhof Losheim mit einem Leerzug in Richtung Jünkerath. © Christian Meyer.

An der Lütticher Stahlbahn (Mai 2000)
Imposante Kulisse und interessanten Betrieb verspricht die Stahlbahn von Bressoux nach Chertal. SNCB-Lok 5541 fährt entlag der Maas mit einem Coils-Leerzug zum Walzwerk Chertal.

Winter an der Rurtalbahn (Januar 2000)
Der RegioSprinter der DKB ist im verschneiten Rurtal bei Blens in Richtung Norden unterwegs. © Klaus Wölfle.

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Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 25.10.2020

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