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Heerlen |
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Strecke 524 (Herzogenrath - Heerlen)
Strecke 25b (Heerlen - Sittard)
Strecke 26a (Maastricht - Schin op Geul - Heerlen)
Strecke 26b (Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Schin op Geul)
Heerlen ist Endpunkt der IC-Linie 35/135 von Enkhuizen bzw. Eindhoven, welche im 30-Minutentakt befahren wird. Zum Einsatz kommen NS-Triebzüge vom Typ DD-IRM.
Im Regionalverkehr verkehrt die Linie RE 18 (RE = Regionale Expres, ehem. Sneltrein) im Halbstundentakt in der Relation Aachen - Heerlen - Maastricht und ab Maastricht stündlich weiter als S 43 via Visé nach Liège-Guillemins. Zum Einsatz kommen Mehrsystemtriebzüge von Stadler vom Typ Flirt3 von Arriva. Zudem verkehren halbstündlich Arriva-Züge der Linie RS 18 in der Relation Maastricht-Randwyck - Heerlen - Kerkrade (bis Dezember 2016 von Veolia betrieben), welche mit Stadler-Triebzügen vom Typ Flirt3 und E-GTW gefahren werden. Darüber hinaus verkehren halbstündlich Arriva-Züge der Linie RS 15 in der Relation Heerlen - Sittard (bis Dezember 2016 durch NS betrieben), welche mit Triebzügen vom Typ E-GTW gefahren werden.
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[Bild: Am 6.8.1998 rangiert Diesellok 676 drei niederländische ICR-Wagen in Heerlen, © Stefan von der Ruhren.] | ||||
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[Bild: Doppeleinheit Plan V-Triebwagen als Zug 6960 (Kerkrade - Sittard) am 03.08.1998 in Heerlen, © Stefan von der Ruhren.] |
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 Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 14.12.2024  |
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